vspebrian wrote:
中國8,9月的PMI出口訂單與新訂單都衰退.(恕刪)
出口繼續增加啊，說什麼衰退？
PMI 也回升。
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以前的共產黨是照顧農民工人弱勢的，所以國民黨一敗塗地，現在工務員沒出事是貪污鐵飯碗，所以很多小粉紅想考公執
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受到國際原油價格的持續增長~~
不止中國 全世界都會受到影響!!
還記得70-80年代的能源危機嗎?
美國已經受到通膨的影響了
中國看起來也似乎有些影響
台灣的油價也從20到30了
如果持續下去 台灣有可能上看40
這波可能會比 馬英九時代的油電雙漲還嚴重!!
另外一方面 今年的氣溫 降溫速度比以往快
中國供暖系統 所需要的能源一定得優先保留
不然會凍死人 前幾樓所述 缺油缺電的情況下 會持續一陣子
可以想像 雙11雖然帶來龐大商機...物品不缺...
但是如果油價成本是原本的兩倍到三倍 還會有貨運公司肯送貨嗎?
現在的問題在於 開一趟賠一趟 少開一趟少賠一趟
中國大陸的限電 是政府管控的結果 在成本高漲下
優先停止 高耗能產業的供需 打擊比特幣等高耗能低產出的
更是優先選擇
但是如果油價一直持續高漲..在民生與醫療用電優先下 高科技產業優先下
運輸業受的波及 會很大 接連著影響 一般零售...
可以預見如果油價持續高漲 最快將於11月下旬開始運輸會出現影響
然後影響到民生用品的漲幅然後一路沿續到明年 3月中 等天氣好轉 北半球供暖能源需求等慢慢降低
影響才會慢慢結束!! 當然中間還會包含疫情的反撲等
因此估計11月中過後 大陸股市會因此開始下滑
然後在12月初這波影響會波及到全世界 台灣也差不多 在這時間點會感受到非常大的壓力
估計各行各業 明年年初的年終獎金 都會因此縮水 共體時艱...
如果有持有五倍卷 要不就先屯民生物資 衛生紙泡麵等 要不就等1月的時後留下來採買年貨減低壓力
當然 美國會靠著頁岩油 開採來降機美國國內的油價
不過因為塞港情況沒有解緩 也無法輸出和進口頁岩油也無助
因此短期內看不到油價恢復到80美元的可能性
中國國內部份可以靠著政府限制供需的手段 可以降低屯貨..達成供需
但相對的經濟放緩是必然的!!! 崩潰到是不至於 相較於武漢浙江等封城階段
都撐過了 兩三個月的時間 撐過去絕對不是問題只是 辛苦一點
但是相對的未來半年內中歐班列將會是 中歐之間貨品運輸最主要的管道
反觀東南亞 由於油價原物料高漲 成本也會提高 加上疫情陰霾仍隴照
估計也不會樂觀!! 中東雖然因石油價格上揚會有獲利
不過因為產品運輸能力降低 會讓通膨吃掉部份獲利
歐洲相對來說影響較小
主因中歐班列仍能提供相對穩定的貨品供應
加上俄羅斯穩定供應天然氣!!
北海布侖特源油雖價格高 但是相對的運輸短也會比較穩定
只要持續控制疫情在可控範圍內 今年冬天還不會特別難過
所以中國並非沒有危機!!
但是也不至於到衰弱的部份
由於中國打房 會把資金從房市逼出來
會不會因此投入股市等來救市 挺過這一坡還可以觀察看看
反倒是台灣 我真的不知道現在這個史上最無能的政府
要怎麼度過這波能源危機
台電會不會因此倒掉 還是必須把電價轉給消費者
估計電價漲倒5元以上應該是未來的必須的
而什麼五倍卷等政策 又剛好在大家最無感的時候來 拯救經濟
等未來油電雙漲 我不知道政府還有什麼手段可以拿出來應急
只能說自求多福了!!!
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買了多少，說來聽聽看啊???
