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俄烏局勢又變? 烏軍多線反攻
在阿瓦迪夫卡方向，雙方集結大量部隊，烏克蘭軍在俄軍和頓涅茨克人民軍攻下阿瓦迪夫卡後，兩道防線連連失守，造成重大損失並使戰線極不穩定。
然而，烏軍反攻的意志令人意外，尤其在北約的訓練和支援下，烏軍能夠保持戰線穩定並發動反攻，顯示其意志和實力。
在巴赫穆特方向，烏軍發動大規模的電子戰干擾，配合精銳部隊組成的戰役集群，成功反擊，令俄軍喪失戰場監測和打擊能力，遭受重大損失。
在阿瓦迪夫卡方向，烏軍則投入了多支精銳部隊，包括美式裝備的北約親訓旅，形成龐大且精良的作戰集群，初步遲滯了俄軍推進。
咦？怎麼還在阿夫迪夫卡、巴赫穆特......不是已經打到西伯利亞了嗎？
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有些數據，已經是公開的，政府工作報告更加系統和完整，而且這些數據放在一起，才是一個完整的拼圖，我們才能更準確地對未來做出分析與預判。某種意義上說，真正懂的人，一定能看出其中蘊含的能量與訊號。
我們先來看兩個最重要的數據，國內生產毛額GDP和消費者物價指數CPI。2023年，中國GDP成長了5.2%，CPI年比卻只成長了0.2%。這樣的成長，真的是只能用一個詞來形容——“鋼鐵混泥土”，就是紮實。當今世界，百年未有之大變局，如果中國和自己的過去比，這個增速的確不算高，但考慮到現在的體量，以及其他大國的增長情況，那才能看出數據的價值。
同樣是大國，2023年美國GDP成長率為2.6%，但CPI卻高達3.4%。歐盟就更慘了，2023年GDP成長率僅0.5%，CPI更高達5.4%，歐盟主力德國負成長，法國零成長。日本情況比歐洲好一點，2023年GDP年增1.9%，CPI年增3.1%，通膨率創1982年以來的新高。
日本的物價正在加速上漲，但實質薪資卻持續下降。另外，由於2023年日圓對美元匯率貶值8%，結果負成長的德國名目GDP超過了日本成為世界第三，而日本GDP則降為世界第四。
相較於日本，韓國也比較慘，2023年GDP成長1.4%，CPI年增了3.6%。大家發現沒有，只有中國是極低的通膨，卻有中高速的成長。已開發國家呢？增速普遍較慢甚至負成長，通膨率都很高。為啥發達國家低成長高通膨？最核心的原因就是經濟嚴重空洞化，都是虛擬經濟，貨幣很多，產業很少、資源不夠、商品不充足，所以即使石油漲價都能輕鬆把CPI拉起來。
反觀中國，產業發達，產能甚至有些過剩，於是就出現了在5.2%成長的情況下，CPI卻只有0.2%。在百年未有之大變局的背景下，雖然我們也有這樣或那樣待解決的問題，但這樣的經濟增長和通脹率意味著，中國是全球經濟的定海神針，是所有國家當中經濟發展最紮實的一個，中長期看也是潛力最大、發展機會最多的國家。單看GDP和CPI的數據，當然還是無法清楚判斷當下情勢和未來趨勢，所以我們還要看一些核心關鍵的數據。
當今世界百年未有之大變局，隨時可能發生重大變化，在這種情況下，主糧必須得能做到自給。我們2023年糧食產量高達1.39兆斤，人均差不多1000斤糧食，人均每天兩斤多，這足夠我們保障我們國家的糧食安全了。為啥我們國家物價穩定，除了是我們工業產能過剩外，另一個主要原因就是中國主糧能夠自給，誰也別想敲中國竹槓。讓我們再來看看關乎未來發展的關鍵產業的一些核心數據。汽車產業是全球最大的產業，全球每年至少超過4兆美元的市場規模。
2023年，中國超過日本成了全球第一大汽車出口國，中國新能源汽車在全球一騎絕塵，全年產銷佔全球比重超過60%，2023年底更是解禁70%。可以預見，中國的新能源車未來必然席捲全球，市場佔有率持續大幅提升。
為什麼還能繼續高成長？因為，中國的新能源汽車質優價廉，性價比極高，直接對美西方主導的燃油車形成了巨大挑戰。不僅如此，中國的產業佈局和預期產能，已經封鎖了其他國家追趕中國之路。根據媒體的報道，原本準備造車的蘋果公司放棄了造車，原本準備未來放棄油車的德國賓士放棄了全電車，歐洲巨頭已經被逼得節節敗退，甚至已有全面潰敗之勢。
中國已經在全球最大的單品市場成了全球的領頭羊，無論產銷規模、出口規模都是世界第一，而且還在快速擴張中。美國雖然想攔住中國，但那不可能！除了電動車外，中國在鋰電池、光伏等新能源領域都擁有強大的市場佔有率，其中電動車、鋰電池和光伏出口成長都超過30%。過去，美西方借氣候問題大力推動低碳與減排，結果現在西方國家紛紛退出減排計劃，放棄減排目標。
反觀中國，則是正在加速推動「雙碳」工作，從產業發展情況來看，中國完成目標必然提前。「雙碳」目標意味著未來全球經濟規則的製定權，所以美西方退出只是不想陷入困境，但也意味著他們不僅失去了未來全球經濟遊戲規則制定的先機，甚至他們已經失去了根本。中國在代表未來的新能源領域就是全球的扛把子，這就是美西方對中國最大的戰略焦慮！與美西方的戰略焦慮相比，中國戰略上要淡定的多，中國亟待解決的都是發展中的現實問題，而不是戰略問題。最尖端領域，掰腕的就剩中美兩國了！
現今世界，最大的消費品產業主要是汽車、手機、客機等，汽車、手機都被中國拿下，客機正被中國拿下。在這些主要產業當中，還有兩個產業是核心中的核心，一個傳統的核心之核心——晶片，另一個是新核心——人工智慧。而在這兩個領域，真正的玩家就只有中國與美國。晶片領域，中國已經打破了美國的封鎖，高階晶片咱們已經可以做了，只是製程水準還趕不上最先進製程而已。至於中低階晶片，正在成為中國製造的天下。
這個領域，最終中國必然打贏！人工智慧領域，很顯然美國在晶片、演算法、算力方面都處於領先地位。然而，人工智慧晶片被華為拿下了，我們連美國晶片企業減配版的人工智慧晶片都不要，我們能買自己的；演算法方面，ChatGPT肯定是比中國強一截的，但我們也正在加速追趕；算力方面，我們也在加速投資，中國最終不但不會落後，還會後來居上。
事實上，在人工智慧領域，中國在技術上暫時仍落後於美國，但在應用需求和場景方面卻是領先美國的，換句話說就是中國在產業應用方面是領先美國的。所以，未來到底誰的人工智慧更能引領世界，這需要我們繼續觀察，但至少中國面對美國沒有落後。
中國有市場，有技術，有資金，有人才，人工智慧在中國必然會獲得大發展，這同樣是美國想攔也攔不住的。未來中美的人工智慧，發展的取向方面會有明顯不同，所以不一定短期內出現誰輸誰贏，但很有可能走向完全不同的路線。美國很可能以虛擬入口為主，中國以場景應用為主。中國經濟未來將非常強大，我們現在為啥感覺不到？
當前經濟情勢的確看起來不太好，全球都很差，相較於過去的成長情況，中國只是比美西方更好而已，和咱們過去的增速相比的確不如，但那也是因為當時體量小，以及我們所處的發展階段的原因。過去是粗放型發展，現在是高品質發展。現在是增速不如過去快，但發展的品質乃至我們的生活品質，比過去都是強不少的。
我們的感受是壓力更大了，生意更難做了，錢更難賺了。然而，事實上，所謂的這種感覺在許多高成長領域是不存在的，不少高成長的產業發展很快、成長很快。看看中國在新能源、新能源車等就知道，中國經濟正在突破，新的產業、新的商業形態都在形成過程中。與美西方的成長要靠虛擬經濟，中國經濟的成長則是靠紮實的實體經濟。
就算最發達的美國，自疫情以來深受通膨之苦。所以，這種感受不好，主要來自3個原因：一是在全球政治經濟秩序重組的時候，就是利益重新分配的時候，你爭我奪的消耗，肯定會讓很多人都很難受，看看美國過去幾年針對中國的打壓，看看美國挑起的衝突與戰爭，大家在這樣的全球環境下能感受輕鬆嗎？二是產業在快速的重組與升級。
重組是全球性、數百年周期的重組，升級是從自動化、資訊化向智慧化的升級，所有的產業都在用網路重做一遍，所有的產業都將被人工智慧重新賦能。如此一來，必然有產業的升級迭代和優勝劣汰，一些舊產業升級過程中必然很難過，被淘汰的當然更難過，再加上中國一些產能過剩，大家體驗當然會不太好。但想想看，其他國家之所以更難受，原因就在於產能不夠，當然更難受。三是新興產業的高利潤和高成長，還沒有反哺更多產業，尤其是各種服務業，整個國家的分配機制還沒有調整到位。
上述三點，都注定了當下現實肯定不舒服，但我們國家經濟發展的前途是一片光明。在這樣的時段如果能大力修練，找準自己的角色，未來情勢一旦好起來，就能獲利巨大，實現自己事業和人生的大躍升。當下這個時代，很多人很喜歡躺平，因為躺平了舒服，不必承受更多壓力。但是，不要躺平，要堅持奮鬥，因為要戴王冠必先承其重，現在就是我們修練如何讓自己承受其重的關鍵時刻。中國經濟前景非常光明，主要源自於三個面向：一是中國14億人口的龐大需求潛力；二是中國產業升級的空間與產業發展的情勢；三是中國的科技能力與工業產能。
就憑這三點，中國未來必是世界第一強國。可以毫不誇張地說，未來一旦中國掌握了更多的製定規則的權力，並且也制定出了更多全球政治經濟規則，我們就能在經濟循環中分到更大的蛋糕。就當下而言，我們就是再難幾年的事，未來中國的發展空間巨大，機會也很多，好日子在後邊！”
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隔鄰的泡菜國聽到這個消息，該開心還是傷心呢。。。
“朝官媒刪「和平統一」字眼文章
南韓傳媒周一報道，北韓官媒朝中社網站已經刪除大量含有「和平統一」、「祖國統一」、「民族大團結」涉及與南韓統一表述有關的新聞稿，這或屬於北韓領袖金正恩把朝韓關係定性為「敵對的、交戰中的兩國關係」一部分。
韓聯社記者在朝中社網站搜索關鍵詞「統一」後發現，大量文章遭刪除，例如北韓勞動黨中央委員會副部長金與正今年初抨擊南韓總統尹錫悅，以及勞動黨全會擴大會議去年底等報道，僅出現金正恩上月在最高人民會議要求「革除統一、和解、同族概念本身」等少數報道。韓聯社估計，上述報道涉及最高領導人發言，所以未被刪除。今年1月，金正恩在最高人民會議發表施政演說時表示，「今後最好不要再使用誤導韓朝為同一民族的措詞」，北韓自此開始在各個方面去統一化。
聯國前駐華要員 掌對朝事務
另外，聯合國秘書長古特雷斯上周五任命聯合國前駐華協調員辦公室主任孔嵐諾，為新任駐北韓協調員，並取得北韓同意。孔嵐諾將支持北韓實現2030永續發展目標，率領聯合國團隊處理糧食、安全、社會發展服務、復甦及永續性、數據開發管理等領域相關工作。孔嵐諾赴朝履新前在聯合國曼谷辦事處遙距辦公，將是時隔約3年首次入境北韓的聯合國職員。
北韓2020年1月以新冠疫情肆虐為由封鎖邊境，各大國際組織駐朝職員翌年全數撤離。”
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2022年1月才下水的新型軍艦, 2022年8月開始服役, 被烏克蘭炸沉了.
維基百科已經更新, 把這艘俄國黑海艦隊「謝爾蓋·科托夫號」軍艦, 列入"沉沒"了.
這艘軍艦應該是黑海艦隊最新的一艘戰艦, 具備匿蹤功能, 俄國僅有4艘此型巡邏艦, 黑海艦隊配備3艘,
2021年下水的卡拉庫特級「阿斯科爾德號（Askold）」飛彈巡防艦, 號稱俄國的航母殺手, 也被烏克蘭在去年2023年11月4日以飛彈擊沉了
烏軍怎麼都挑黑海艦隊最新的戰艦啊~~ 太棒了~ 黑海艦隊連續兩艘最新軍艦被擊沉, 損失慘重啊.
烏克蘭加油, 中俄聯盟的實力又再度下降了!!
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當地時間今（5）日上午，烏克蘭方面成功擊毀了俄羅斯黑海艦隊旗下的「謝爾蓋·科托夫號」巡邏艦，並表示這一行動是對該地區俄海軍力量的重要打擊。
當天凌晨，該巡邏艦正在刻赤海峽附近海域進行巡邏。烏克蘭特種部隊部署了無人艇，特別是 MAGURA V5 自殺式無人艇，對「謝爾蓋·科托夫號」進行了打擊，命中了該艦的艦尾、右舷和左舷。然而，消息人士拒絕透露此次行動中部署的無人艇數量。
「謝爾蓋·科托夫號」巡邏艦屬於俄羅斯海軍的 22160 型巡邏艦。該系列巡邏艦主要用於在公海和閉海執行巡邏、監測和保護等任務。艦船排水量 1,700 噸，艦長約 94 公尺，寬 14 公尺。
這一事件的發生進一步加劇了地區局勢的緊張。
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對呀，現實就是現在這樣。
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