tzechiny wrote:
其實CPI這麼低也不...(恕刪)
這個說法才是合理的
一般成熟經濟體會設定在2~2.5
以中國現在還沒到成熟經濟體如果不考慮其他因素要高於2.5(3.X)
但是現在中國市場就是缺乏信心
國際情勢不好下產能有過剩的現象
這樣國內價格自然壓力不小
看看今年的車價又開打價格戰
這是幾乎家庭第二大支出項目
從中國的經濟政策看其實出台不少措施了
不能說中國政府沒做事
但效果遠不如預期這也沒辦法
看看今年下半年會不會比較有起色
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economic wrote:
可憐到連巡邏艇都要吹喔
好酸啊, 俄國昨天被烏克蘭打掉這一艘謝爾蓋·科托夫號, 是最新的戰艦,
中國056A飛彈護衛艦也才1400噸啊. 俄國這個1700噸更大啊 而且射程與雷達都比中國056A更好,
這一艘是造價6500萬美元, 台幣20億以上. 如果再把上面的武器系統與人員算進去, 價值超過30億台幣. 上面搭載兩套垂直發射系統, 有 220km射程口徑反艦飛彈, 與9k37中程防空飛彈, 還有五套最先進雷達. 艦上操作人員80人. 還可以停放一架直升機.
056A有沒有220km的反艦飛彈呢? 沒有. 只有120km鷹擊83, 有沒有中程防空飛彈呢? 也沒有, 只有10km短程紅旗10
烏克蘭打掉的這艘軍艦, 是謝爾蓋·科托夫號匿蹤戰艦, 不是鐵殼漁船喔. 是黑海艦隊最新的一艘戰艦. 哈哈
被多次炸船的畫面出來了, 好大的爆炸, 超精彩的啦.
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人家俄國這艘1700噸的配備, 超越中國的055, 056, 多重要的一艘軍艦啊. 你便宜鐵殼小船, 射程不夠, 就算造幾十艘都打不過人家俄國這一艘.
又在說夢話喔~還跟055比勒？22160型巡邏艦垂發只是規劃要裝而已，謝爾蓋科托夫號上連反艦飛彈都沒有，防空用的Igla射程只有5.2公里，056A有鷹擊-83反艦飛彈，紅旗10射程10公里。[大笑]
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殲二十 wrote:
這種重要字眼官方不會無故刪除的，必然有用意，
中朝同時刪除「和平統一」會是巧合嗎?
同一時間官宣，理應不是巧合，而是整個大戰略上的轉變。
可能是，俄烏戰爭對西方國家的負面影響開始顯現。西方的軍力的深淺底蘊，也都已經暴露出來（就連M1的無敵神話，現在也破了）。
貿易戰試過了，封鎖制裁試過了，甚至連踢出SWIFT，原來都不過就是那麼回事。
簡單地說，西方這些年的吃香喝辣，最後郤把自己的身子都淘空了。
一場俄烏戰爭，甚麼普世價值，私有產權，通通都被掃下了神壇。一場以巴戰爭之後，請問老美還有甚麼道德高地能站？
以前的美國夢，現在只剩下吸毒之城，槍擊之國，沒有底線的政黨之爭，和幾代人都還不清的美債而已。
歐洲就更加不用說了，明知是老美的坑也要跳下去，本身又一盆散沙，人民捱不了苦，政府沒大志沒眼光，成不了大事。
至於小日笨，現在還是和二戰前一樣，眼高手低，軍力上很強大，但缺乏天然資源，後勤生產能力也缺。把四艘航母幹掉了，然後又是另一場國土保衛戰。
至於它的難兄難弟，泡菜國，它的經濟也崩得不慢，連泡菜人現在也要湧入中國購買糧食了。
現在世界兩個陣營，正在東升西降中，兩邊的領導層，人傑都在中俄這邊，另一邊的都是廢物。
而軍事上，現在唯一能打，也敢打長期戰爭的，也只有中俄了。
這樣的大環境下，東方大國的底氣自然足了。而小島政府仍是今朝有酒今朝醉，也不打算看清形勢。這時的中共不修改字眼，還是中共嗎？
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https://www.kitklarenberg.com/p/collapsing-empire-how-us-broke-kosovo
基特-克拉倫伯格
2024年2月29日
2 月 15 日，《政治家》雜誌發表了一篇引人注目的調查文章《美國是如何破壞科索沃的以及這對烏克蘭意味著什麼》，非同尋常地證明了美帝崩潰的速度和規模。 它以前所未有的嚴謹、坦率的細節，記錄了北約是如何用暴力將科索沃從南斯拉夫手中"奪回"，然後在貝爾格勒建立了一個政治和經濟功能失調、難以為繼的"美國保護國"，而美國 官員和企業則在其中的每一步都腐敗獲利。
一旦俄羅斯完成其特別軍事行動，科索沃的命運與烏克蘭領土的命運將不可避免地發生衝突，這一點再明顯不過了。 無論那一天何時到來，基輔都將完全依賴美國的支持來維持燈火，重建一切無法恢復的設施，支付國家僱員和政府官員的工資。 僅在後一個方面，華盛頓就已經向該國注入了數百億美元。
儘管烏克蘭國內外越來越多的人感到自己被美國 "朋友 "拋棄和背叛，但基輔的官員們卻繼續高談闊論他們與華盛頓的聯盟關係，同時經常公開懇求美國提供短期和長期的財政援助。 然而，正如 Politico 所觀察到的那樣：
「對烏克蘭來說，修復其支離破碎的基礎設施將是一項艱鉅的世代挑戰。 而對於美國企業來說，這只是又一個商機。 如果科索沃能給我們一些啟示的話，烏克蘭人應該小心自己的願望 。」
嚴重的保留
解放"科索沃阿爾巴尼亞族人，在這個長期被視為"塞族文明搖籃"和"塞爾維亞的耶路撒冷"的省份建立一個"獨立"的國家，最初是比爾和希拉蕊-柯林頓以及像馬德琳-歐布萊特這樣的長期深層國家特工和臭名昭著的戰爭販子的個人寵物項目。 他們的十字軍東征被後來的美國政府所採納。 因此，今天的科索沃到處都是紀念這些人的紀念碑、大道和廣場， 其中包括韋斯利-克拉克，他作為美國歐洲盟軍最高司令，監督了北約對南斯拉夫的罪惡轟炸。
科索沃阿爾巴尼亞族人對美國的感情如此深厚，在普里什蒂納隨處可見星條旗和花哨的海報，上面寫著 "感謝美國！"。 正如 Politico 指出的那樣，"當地政府一度認真考慮用唐納德-川普的名字來命名一個湖泊"--"這種感情是相互的"。 華盛頓的一位外交消息人士向該媒體吹噓說，幾代美國官員都 "以科索沃為榮"。 「但他們應該這樣嗎？ Politico 直率地問道。
答案很明確，絕對不應該。 一旦普里什蒂納在2008 年單方面宣布獨立--這一極具爭議性的舉動並未得到國際社會和塞爾維亞的承認，塞爾維亞憲法仍將該省歸為貝爾格勒的主權領土--"美國財富 獵人"就開始大舉進駐，僱用"曾參與幫助科索沃解放的柯林頓政府前著名官員"來"打下手"。 換句話說，就是透過可疑的、甚至是徹頭徹尾的犯罪手段獲得利潤豐厚的合同，中飽私囊。
在 2003 年英美非法入侵伊拉克之後，"伊拉克能源部門重建的主要參與者"、與美國政府有牽連的建築巨頭貝希特爾公司（Bechtel）很早就加入了這場帝國主義的餵食狂潮。 它在科索沃的任務--建造兩條高速公路--要小得多。 然而，美國官員首先必須說服科索沃當局，"當時科索沃的貧困率約為 60%"，公路是至關重要的必需品。
為了加強推銷效果，Bechtel 找來了科索沃戰爭期間柯林頓國家安全委員會成員馬克-塔夫拉里季斯和時任美國駐普里什蒂納大使的克里斯托弗-戴爾協助工作。 儘管"世界銀行和國際貨幣基金組織（IMF）對該項目的經濟可行性持嚴重保留意見"，但當局還是在2010 年批准了該提案，同時"不顧民間社會團體的壓力"，拒絕公佈合約全文 。 儘管如此，人們還是發現這項工程的最終成本並沒有上限。
最初，這些高速公路的跨度僅為 100 多公里，耗資 4 億歐元。 兩年後完工時，這些公路已縮減至 77 公里，耗資 10 億歐元。 普里什蒂納並不氣餒，2014 年又將一份大型公路合約交給了 Bechtel 公司。 五年後，這項耗資6億歐元的工程竣工，但參與交易的多名科索沃官員最近因秘密向該公司多付5,300萬歐元而入獄。
最終，她被迫退出。 但歐布萊特在當地的知名度並沒有因此而降低，六年後，一座歐布萊特雕像在普里什蒂納廣場揭幕，廣場以她的名字命名。
Politico 記錄了歐布萊特的"家人和同事如何在科索沃保持活躍"，包括她的女兒愛麗絲，作為美國政府援助機構千年挑戰公司的首席執行官，她向普里什蒂納"發放發展 贈款"，然後透過政府合約將這些贈款交還給美國公司。 與此同時，韋斯利-克拉克十多年來一直試圖在這個未來的國家牟取暴利。 據報道，他 "毫不猶豫地利用自己作為科索沃救世主之一的名聲謀取經濟利益"。
北約對貝爾格萊德的罪惡轟炸，1999 年
儘管 "名聲在外"，克拉克卻一直沒有成功。 2012 年，身為加拿大 Envidity Energy 公司的主席，他為科索沃豐富的褐煤儲量（世界第五大褐煤儲量）爭奪開採權，並承諾投資 80 億美元。 第二年，普里什蒂納順手撕毀了"旨在防止外國投資者以不符合科索沃利益的方式開發該國礦產資源"的法律，未經公開招標就向Envidity公司頒發了在全省範圍內 挖掘煤炭的許可證。
聯合國開發計畫署 2016 年的一份嚴厲報告終結了克拉克的 "科索沃夢"。 報告對Envidity公司的項目表示擔憂，如果沒有被廢除的法律，該項目將完全不合法，如果項目繼續進行，賄賂和腐敗的風險很高，科索沃"將被剝奪資源，利潤落入外國投資者的 腰包"。 也有人將其與 Bechtel 公司高昂的高速公路建設進行了負面比較。 隨後，科索沃議會撤銷了 Envidity 公司的許可證。 然而，克拉克並不氣餒：
"這位前將軍現在專注於再生能源項目。 他已經與庫爾蒂總理和其他科索沃高級官員會面，討論他重新規劃國家能源基礎設施的計劃。
被遺忘的營隊
Politico 觀察到，美國在科索沃的"國家建設失敗"尤為明顯，因為該省"很小，大約只有比利時面積的三分之一，人口只有180 萬"，國內生產總值僅為100 億美元-- "不到美國經濟活動最小的州佛蒙特州的四分之一"。 因此，"要在那裡有所作為，美國不需要向阿富汗和伊拉克投入數萬億美元"。 此外，"那裡的人民熱愛美國"。
該媒體承認，美國在1999 年後向普里什蒂納"投入了大量資金"，但"華盛頓的優先考慮更多的是美國的短期商業利益，而不是向該國提供其真正發展所需的 東西"。 科索沃對 "活躍 "在該省的 "美國企業 "來說可能是一個 "不錯的賭注"，但對當地民眾來說卻並非如此。 這更廣泛地反映了 "一旦大企業從美國的存在中榨取了他們所能榨取的東西，華盛頓繼續參與外國事務的政治意願通常就會消退"。
雖然這一基本事實顯然出乎《政治報》的意料，對許多西方讀者來說也可能是新聞，但這卻是美國帝國根基中一個長期顯現的重大結構性缺陷，這將是華盛頓在世界許多 地方的最終敗筆。 在整個前南斯拉夫，情況尤其如此。 今天，整個巴爾幹地區都在呼喚新的基礎設施，除此之外還有許多其他設施。
然而，西方國家為重建在上世紀90 年代代理戰爭中被摧毀的設施（其中有幾處是北約轟炸造成的）以及更新道路和其他後勤結構和設施所做的投資，在此後的幾十年裡 幾乎完全沒有受到歡迎。 此外，就業機會長期匱乏，平均收入微薄，導致整個地區人口嚴重崩潰。 在 "美國保護國 "科索沃，這些問題尤其突出，其失業率和貧困率在某種程度上是歐洲最高的。
這些衝突也造成或加劇了一系列無法簡單解決的社會和政治問題，西方列強仍然難以理解，更不用說解決這些問題了。 最後，Politico 指出，除了未能為科索沃人民的利益投資於科索沃之外，"華盛頓和布魯塞爾完全未能 "結束貝爾格勒和普里什蒂納之間在科索沃剩餘塞族人口問題上的衝突。 該媒體對以下情況表示難以置信：
"儘管經過四分之一世紀的努力，美國這個世界上最強大的國家，卻一直無法解決涉及人口規模僅相當於一個美國小鎮的邊界爭端"。
當然，美國不再是世界上最強大的國家。 它在南斯拉夫毀滅期間所發揮的軍事、外交和經濟影響力已經喪失，而且不會再回來了。 科索沃是邦德斯蒂爾營的所在地，這是自越戰以來美國在歐洲建造的最大、最昂貴的外國軍事基地。 該基地佔地近 1000 英畝，原計劃容納 7000 名士兵，但通常只有 1000 人駐紮在這裡。
根據 Politico 報導，邦德斯泰爾基地因此在華盛頓被戲稱為 "被遺忘的營地"。 儘管人手不足，但 "那裡的部隊幾乎是科索沃和塞爾維亞之間的唯一屏障"。 基地的長期生存能力，以及它所支持的腐敗、崩潰、冒充國家的保護國，都是一個懸而未決的問題。
