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這不就是傳說中的火燒後欄了!
是的, 人往高處走, 水往低處留. 現在的歐洲, 也開始失去往日的光環了....
只是, 今次ASML, 會不會變成另一間阿爾斯通呢? 畢竟, 有人連人家的廠房也可以放火燒了...
"荷蘭真急了
荷蘭真急了。
最近採取了一項緊急行動，代號「貝多芬行動」。
彈的是什麼琴？
努力挽留光刻機巨擘阿斯麥（ASML）。
為什麼？
因為這家荷蘭最大的企業，最近表態：很想走，不想留下來。
荷蘭已經失去了殼牌，失去了聯合利華（總部都搬到了倫敦），不能再失去阿斯麥了。畢竟，總部位於荷蘭的阿斯麥，是荷蘭最閃亮的一張企業名片，更是個賺錢的超級機器。阿斯麥目前市值約3,650億歐元，歐洲第三大。去年，阿斯麥收入實現了創紀錄的276億，年增了30%；淨利78億歐元，淨增加了22億歐元。考慮到現在新技術的發展，對先進光刻機的一機難求，阿斯麥預計，未來10年，仍是公司的黃金發展期。
這樣一個高科技巨頭，為什麼想走？
我看到一些國內網友分析，主要是因為中國市場！
在他們看來，因為荷蘭太軟，總是屈從於美國，不斷限制阿斯麥對華出口，而失去了中國市場，阿斯麥就失去了重要的利潤成長源。可能有點道理，但可能也有點想當然，畢竟，事情不是這麼簡單。更現實的問題，是荷蘭的營商環境。
阿斯麥就抱怨，其所在的埃因霍溫地區，交通亂糟糟，基礎設施一地雞毛。高速公路，住房，電網，教育，每一個都有問題。荷蘭的基礎建設效率，去過的人更有體會。在荷蘭在許多西方國家，修個抽水馬桶，可能都要幾個星期，更別提基礎建設提升和改善了。
還有，更重要的，政策環境。不僅對高科技出口的各種限制，還有海外人才引進的限制。阿斯麥CEO溫寧克就公開抱怨，對荷蘭擬取消對技術移民的稅收減免感到失望，認為這使得阿斯麥更難聘請到高水準的員工。
更要看到，荷蘭政壇正在“向右轉”，自由黨領袖、有“荷蘭川普”綽號的威爾德斯，不排除以後會成為荷蘭首相。這位老兄公開宣布，如果自己執政，一個重要政策，就是遏制外來移民，包括削減海外留學生數量，而且，還要就「荷蘭是否應該離開歐盟」舉行全民公投。對阿斯麥來說，這無疑更是個警訓。
其實，不只阿斯麥想離開，據說還有10多家荷蘭企業巨頭，都想著將業務遷出荷蘭。
搖錢樹要走，荷蘭政府真坐不住了。按照媒體的報道，代號「貝多芬行動」的計劃，由荷蘭首相馬克·呂特親自掛帥，最新推出的一個利好，就是斥資25億歐元，改善阿斯麥總部所在的埃因霍溫地區的住房、交通、教育以及基礎建設。此外，荷蘭政府也正在考慮，採取措施減輕企業稅負。
阿斯麥怎麼看？阿斯麥對此表示歡迎，但並未明確表態，是否會因此留在荷蘭。在一份聲明中，阿斯麥表示：“我們需要做出的決定不是我們是否會留下來，而是我們將在哪裡發展。”說得其實很直白，最關鍵問題，不是留不留下來，而是哪裡才能更好發展。
最後，怎麼看？
第一，營商環境很重要。
人往高處走，水往低處流。沒有梧桐樹，引不得鳳凰來，即使來了，很快也會飛走。這需要很好的法治環境，也需要良好的基礎設施，以及政策環境。至少在阿斯麥看來，荷蘭的營商環境就很普通。所以，阿斯麥很想走。
所以，如果大企業要走，固然原因眾多，但所在地方更要第一時間檢討：我們的營商環境到底怎麼樣？
說一千道一萬，都不如政策更實在。
第二，企業搬遷也很正常。
從另一個角度來看，經濟全球化的時代，企業搬遷也很正常，也是為了更優惠的條件，更遠大的前程。雖然可能不是主要原因，但也不得不說，美國對阿斯麥的大棒揮舞，荷蘭的亦步亦趨，確實也對阿斯麥正常商業合作，對阿斯麥未來更大發展，帶來了陰影。
換一個國家，難道就會比荷蘭更差？ ！更別提，一些西方國家向右轉，小院高牆、脫鉤斷鍊，對海外人才的種種限制。21世紀最寶貴的是什麼？人才！
對哪個國家，都是這樣。沒有真正的人才，沒有天下英雄入我彀中的氣度，只會失去最優秀的人才，失去最後的競爭。
第三，實在不行，來中國吧！
這當然是一句玩笑。別說阿斯麥公司了，就連阿斯麥的先進光刻機，美國一台都不被允許賣給中國。
美國的霸道，荷蘭政府其實也頭痛。不久前訪華時，荷蘭首相馬克·呂特就表態：荷蘭將確保出口管制措施不會專門針對某一國家，並努力降低出口限製造成的影響。
說歸說，做歸做，荷蘭能否兌現承諾，我們多少也有點疑問。但從這個角度來看，更從世界未來發展大勢來看，中國市場具有不可取代的重要性，阿斯麥積極拓展中國市場，甚至將部分業務放在中國，未嘗不可能。
當然，首先要突破的，是美國的霸道鐵拳。
但我始終堅信一點，這個世界，意識形態很重要，但利益最重要，對國家是這樣，對企業更是如此。只要營商環境夠好，中國就不信，阿斯麥不回頭。即便沒有阿斯麥，放心，一定也會有B斯麥、C斯麥！"
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所以我沒說是現在和立刻。但以中國三年拿下基本產業鏈的速度，十年內取得話語權我認為並不難。
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不再是神話不代表要棄用，兩者沒有衝突。
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economic wrote:
中國軍隊跑遠一點也打不過美軍阿
現在沒能力，但很快就有。
空警600和殲35開始上艦了。
新的055也會裝備高超音速反艦導彈，甚至電磁炮。
中國的遠洋艦隊開始成型。
“殲35雙機飛過天空，中國航空母艦載機這次全了！
近來關於中國航空母艦載機的好消息不斷：社交媒體上流傳的照片顯示，為福建艦航母配套研製的空警-600艦載預警機已經噴塗上了標準的海軍灰塗裝，意味著它即將或者已經服役；殲-35艦載戰鬥機的雙機空中照片出現，則暗示這種隱形戰鬥機的批量生產可能已經在進行中。再加上先前福建艦碼頭照片上出現的多種艦載機模型，一切都在說明，中國航空母艦的新型空中打擊力量已經成形！
美國「防務部落格」網站近日報道稱，社群媒體上出現了中國海軍空警-600艦載預警機的最新照片。它展示了這種固定翼艦載預警機的設計特點，包括長直機翼、四鰭尾翼、前三點起落架和一個相當大的背部圓形天線罩，「可能安裝了主動相控陣雷達」。
它由兩台渦輪螺旋槳發動機提供動力，擁有寬敞的機身，可容納四至六名機組人員。 「衛星圖像分析表明，空警-600具有24.4米的翼展和18.4米的長度，符合對艦載機緊湊設計的期望」。總而言之，空警-600的主要外部特徵都與美國E-2系列預警機非常相似，但這次照片的顯著特點是採用了中國海軍航空兵的典型灰色塗裝，通常此舉意味著它已經接近交付或已經交付軍方。
報告稱，空警-600預警機於2020年秋季開始飛行試驗，2023年至少有四到六架原型機進行了“密集試驗”，顯示它的進度顯然非常順利。不過美媒稱，還沒有照片或影片能確認空警-600已經在陸地測試設施上進行了彈射起飛和攔阻回收測試。但隨著飛行測試的進展，該機可能接近低速率的初始生產，即將融入艦載作戰。
對於以艦載機為主要打擊手段的現代航空母艦而言，有沒有預警機支援至關重要。先前遼寧艦和山東艦這兩艘滑躍型航母無法搭載固定翼預警機，只能藉助預警直升機提供有限的空中情報支援。預警直升機有續航時間短、飛行高度低的問題，且受功率和尺寸限制，無法搭載大型雷達天線，因此探測距離也小很多，因此西方對這兩艘中國航母的戰力相當不看好。
但事實上，同樣的情況也發生在美國「閃電航空母艦」、英國「伊莉莎白女王」級航空母艦和日本「出雲」級輕型航空母艦身上。特別是半路出家的美日航母乾脆連預警直升機都沒有，因此實際上並不具備獨立遠洋作戰的能力。
而空警-600的出現，讓中國新世代航空母艦載機聯隊的空中偵察與監視能力一步與美國海軍超級航空母艦看齊。西方情報機構認為，空警-600的基本飛行性能應該與美國E-2系列艦載預警機相當。由於中國雷達技術的快速發展，中國空軍的空警-500A預警機的機載雷達已採用世界領先的全數位陣列雷達技術，衛星照片顯示，空警-600的雷達罩尺寸與空警-500A差不多，可能採用了相同的主動相控陣雷達，性能可以與美國E-2D預警機媲美。
同時，社群媒體近日流傳的殲-35隱形戰鬥機的雙機照片同樣引起外界的高度關注。美國「動力」網站先前註意到，殲-35的模型已經跟隨遼寧艦航母出海測試，意味著將首先配備於現役兩艘滑躍型航母之上。
福建艦距離服役成軍還有一段時間，因此殲-35隱形戰鬥機跟隨現役航母出海訓練，不但可以積攢經驗，同時也有助於其盡快形成戰鬥力。從這次曝光的殲-35兩機編隊可以看出，它們均採用了海軍灰塗裝，與不久前流傳的另一張殲-35戰鬥機近照類似，顯示殲-35可能同樣已經開始交付海軍並批量生產。
福建艦不久前的碼頭照片顯示，它搭載的艦載機聯隊將包括殲-15T彈射型戰鬥機、殲-15D電子戰飛機、殲-35隱形戰鬥機、空警-600預警機和教練-10的艦載版。如今接連曝光的最新照片顯示，上述戰機基本上已經出現噴塗海軍灰的正式塗裝，意味著中國新一代航空母艦的艦載機陣容已經基本就位了。”
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