vspebrian wrote:
SONY供貨華為CMOS...(恕刪)
懶的理你了。
三星獲准向華為供應OLED面板
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文章編號：79630416
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新車總銷售10月逼近4萬輛, 國產車拚反攻潮 市占率或可衝上六成
根據監理所資料，10月國內新車總領牌數為3.98萬輛，年減3.0％、月增6.8；累計前十月新車總領牌數為36.56萬輛、年增3.5％。
車商分析，10月車市最終略低於原先預估的4.1萬輛，主要受到進口車船期影響，新車到港數量不足，10月進口車市占率跌至42.4％的近年新低。
10月初上市的國產新車－豐田Corolla Cross，上市首月繳出交車3,500輛的成績，躍居全市場最暢銷車款，可望成為新一代銷售神車，總代理和泰汽車透露，Corolla Cross還有超過5,000張訂單待交。市場看好Corolla Cross的熱賣，將帶起一波國產車反攻潮，國產車市占有機會重返六成之上高點。
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文章編號：79630421
PMI是與上個月相比, 連續數月高度成長, 而且擴張最大動力來自海外出口訂單.... 讚啦~~ 台灣製造業步步高, 大撿美中貿易戰噴出的肥單. 生產暢旺, 產能爆滿.
中國沒錢補貼面板太陽能, IC工業兵敗慌亂, 回台投資產能陸續開出, 疫情再度爆發, 歐美買主尋求穩定供貨來源, 都使得台灣的外銷接單, 一個月比一個月猛, 10月份工業產出大幅擴大.
台灣奮起, 中國衰敗, 趨勢已經成形.
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IHS：10月製造業PMI55.1 2016年12月來最大擴張率
10月份調查資料顯示，臺灣製造業景氣狀況明顯改善，企業反映產出與新接業務總量皆大幅加速擴張。
10月份臺灣製造業採購經理人指數錄得55.1，與9月份的兩年半高點（55.2）相近，顯示行業景氣狀況進一步大幅改善。過去4個月以來，臺灣製造業持續從年初疫情中復甦，景氣度每月都有改善。
臺灣製造業10月份產出大幅加速上升，增幅為2016年12月以來最顯著， 10月新訂單總量連續第四個月呈現擴張，而且擴張率為2018年1 月以來最快，擴張動力來自新出口訂單的加速成長。
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文章編號：79631069
vspebrian wrote:
不用鬼扯~~不用擦脂抹粉, 中國已經進入與日本相同的失落的年代. 因為房地泡沫崩了, 新屋打7折求售~~ 任何國家發生這種事情, 都代表泡沫經濟破掉了~~
又在製造謠言，何來的新屋打7折，幾乎都在漲，
https://www.anjuke.com/fangjia/quanguo2019/
https://www.anjuke.com/fangjia/quanguo2020/
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文章編號：79632667
vspebrian wrote:
中國的統計資料是假的啦, 取樣與報價都有人為控制~~ 恆大地產有沒有打七折, 自己去
恒大一家因為疫情要做促銷，你就當全中國的跳樓大拍賣？
實際的去了解看看，不要看標題就自己腦補，
不過你這個習慣應該改不了。
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恒大7折賣房 將引爆降價潮
不過，房地產市場會因此帶動降價潮嗎？報導指出，恒大放話對各地所有樓盤都在目前售價的基礎上打七折，但實際實施的落差會很大。原因是各地樓市「一城一策」，許多地方更對新房限價，開發商就是想便宜賣也不行。而且樓盤打折一般是針對備案價（意指定價），與實際售價不同。
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我先道歉，不是很了解定義，
重新了解問題後，我整理一下原始出處及看法。
人均金融財富應稱為人均金融淨資產
也就是不含固定資產的流動資產。
土地，房屋不能計算在內。
原始出處比較正確的解讀如下
路透社轉載
其中重點：這是2018年統計
1.2018年統計 全球10%富人擁有82%金融淨資產
人均一說我認為有很大水分。
2.全球負債比 65%（GDP vs 負債）
3.台灣進步原因 保險 年金 證劵 存款
4.工業新興國家（含大陸）金融資產首度同時衰退
主因是中美貿易戰政治因素帶來貨幣緊縮政策
5.美國因為美元強勢獲利而進步
台灣新加坡也因美元受益。
跟土地，房屋無關。本人有誤解，抱歉。
但是，主因在美元匯率，台灣富人受益，
台灣一般人無法因此增加淨金融資產。
2019年統計 少有人引用
2020年部分轉載
台灣負債比突然增加至92.6%
這是一般看到的房市泡沫化的表象。
