fredcoc wrote:這就像美國通用汽車2019年在中國銷售309萬輛 , 超過全球比重四成的道理一樣呀 !雖然這並沒有算進雙邊貿易額之中 , 但不表示未來萬一中國將通用踢出 ,中國人就會沒有汽車開喔 ~~ 哇~哈哈,有能力自製來取代,就不會被掐脖子了
dfmtf wrote:難道運20有歐美技術支援 運20因採用渦輪螺旋槳發動機,故其航速受到限制與世界高水平戰略運輸機相比,仍然有較大的差距。 民航機的信譽要求比軍用機高多了軍用機失事,失去一個飛官,可以保密 繼續改進,下次再飛民航機一失事,可是要死幾百人的,如果失事率比別人高,以後誰敢坐你的飛機? 中國軍用機可以不計成本,反正研發製造有國家資源撐著民航機那是要能賺錢的,成本太高根本賣不出去