中製電動車起火多發生6至8月 碰撞並非主因

大家多注意
自身安全
不知道誰協助
到時看看MG就知道了...
瀟灑人間一賤仙 wrote:
新能源汽車的火災發生率已從2021年的萬分之1.85,降至2023年的萬分之0.96,而燃油車的起火率都在萬分之1.5左右。


為什麼燃油車更容易起火
leecheelin wrote:
為什麼燃油車更容易起火


我也不知道怎麼統計的?

不過我知道的是~

電動車有賣掉的燒還沒賣的也燒

電動車有在開時燒不開停著也燒

電動車有在充電時燒不充電也燒
jerryho282
可悲
leecheelin wrote:
為什麼燃油車更容易起火...(恕刪)

燃油車大多是因為引擎散熱問題,過熱導致管路燃燒,
不過燃油車就算起火了,乘客還是有充裕的時間離開,

純電車一但起火,乘客只有一分鐘的逃命時間,錯過了就要拿骨灰罈來撿拾
ecm698
你去搜尋新聞,"由於恰巧事故地點旁邊是工地,現場工人與路過民眾見狀,立即打開車門將林志穎父子拉出車外,父子倆脫困時,不斷聽聞特斯拉內部傳來「砰砰」聲響,沒多久後車輛當場起火燃燒。"
Arcus0827
燃油車起火一定是在啟動狀態下,因為汽油燃點在200度以上,現在全球熱浪了不起50度。而且燃油車起火多數是老車漏油,冒煙時除非駕駛瞎了才會看不見引擎冒煙。反之,電動車電池在底盤,不一定看得見。
瀟灑人間一賤仙 wrote:
https://udn...(恕刪)


可悲
標配
buddy0328 wrote:
標配(恕刪)


看到開版的這種發文密集.就知道台灣的日系車商對於中國電動車進口有多恐懼
Arcus0827
拜託~保險業者都沒你聰明?電動車保費貴這麼多,你以為是啥原因?
Fa1con
MG4保費沒有比較貴,我看過了
小粉紅很快就要來了~~~~~

電動車雖然不是中國發明的,

但他們只剩這個可以夜郎自大,

不容許有任何批評及影射。
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