肉圓沒加辣 wrote:
(恕刪)

國內也燒了一台?
您資訊沒有更新還是故意看不到?




昨天
台北剛燒一輛充電中的日本電動車

日本電動車不行
knift
該車使用的是韓國電池,因此韓國電池也是不行。中國不行,日本不行,韓國的也不行,看來我們只能回到馬拉車的年代了[笑到噴淚]
肉圓沒加辣 wrote:
(恕刪)

這車廠也是找自己麻煩
日本自己的電池品質全球最好, 結果去買連手機都會爆炸的韓國電池...
knift
將本求利,一切都向成本看齊,舉世皆然。你開手搖飲會用國產南投翠巒一斤2000的茶葉來做嗎?用了你的成本高、售價高,沒有競爭力,最後就是關門。
HeeroYo
也是啦..., 錢是一切問題的根源
拿著放大鏡看
在對岸有自燃王之稱的比亞迪





有空再來看看這是哪裡的比亞迪又燒了!
knift
暑假去印尼一趟,滿街都是比亞迪的電車,去泰國也是。多看看世界,不要整天在井裡上網搜影片來轉發,催眠別人也催眠自己世界就是這樣轉。
肉圓沒加辣
想看印尼泰國電動車火燒不用出國,我會在這裡PO
beaszero wrote:
問題是你有拿出數據嗎...(恕刪)


Gemini回答你:

美國(AutoinsuranceEZ 根據保險與 NTSB 數據)

油電車(Hybrid):每 10 萬輛約發生 3,475 起火災(風險最高,因兼具引擎熱源與高壓電池組)。

純燃油車(ICE):每 10 萬輛約發生 1,530 起火災。

純電動車(EV):每 10 萬輛約發生 25 起火災。

澳洲(EV Fire Safe 國際資料庫 2010–2020 統計)

純燃油車起火率:約 0.1%。

純電動車起火率:約 0.0012%(燃油車起火機率約為電動車的 80 倍以上)。

📊 瑞典與挪威(民防局與應急機構統計)
瑞典與挪威的統計均顯示,燃油車的起火比例約為電動/混動車的 4~10 倍。例如瑞典每 10 萬輛燃油車約有 68 起火災,而電動車與混動車僅約 3.8 起。
jerryho282 wrote:
Gemini回答你:...(恕刪)


我說有些電動車hater真的腦迴路很奇妙,

趾高氣昂地叫別人拿出數據,我還以為是他手上有什麼數據有利於燃油車,

結果顯然是根本沒查過就在那要,到底哪來的底氣?
hidear1024
因為他們維護的是一種信仰,信仰這種東西不需要實證的[冷笑]
hidear1024
善用淘寶吧,你會發現另一個世界[真心不騙]

Toyota電動休旅車「充電」突起火 新生高架橋下燒1小時才滅


2026/08/03 11:33


記者 江孟謙 綜合報導

【記者江孟謙/台北報導】北市中山區新生高架橋下方停車場,今天(3日)上午8時許傳出火警,警消獲報到場約1個多小時將火勢撲滅。初步調查,起火點是一部Toyota bZ4X電動休旅車,在充電時不明原因冒煙,燒損電池,原廠技術人員後續到場協助,現場無人員傷亡。

https://news.nextapple.com/local/20260803/5E2CACBEE3FEF3E495BC655F32798061
麥司 wrote:
我說有些電動車hater真的腦迴路很奇妙,

肉圓只是要黑大陸電動車,
對於特斯拉、豐田、保時捷、賓士電動車燒掉視而不見。
hidear1024
人家是來上班的[偷笑]
tteffuB 特肥吧 wrote:
肉圓只是要黑大陸電動車,對於特斯拉、豐田、保時捷、賓士電動車燒掉視而不見。


本篇我懷疑肉圓兄以為是MIC的電動車,一時見獵心喜趕快發文,結果媒體報是MIJ+K的後,只能嘴硬繼續拿MIC的回⋯

錢難賺啊。
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