中國一帶一路貿易聲明不准改 歐盟6國拒簽

lordtaco wrote:
那麼罔顧事實吹捧一帶一路叫啥?

中國本來就是個....說出來會被刪貼的國家,我就不多加形容了。台灣人基本上跟中國人沒仇,中國天天想吞併台灣也就算了,反正他辦不到,吹吹牛不犯法。但是吹捧中國一帶一路,可是牽動著稅金去向,這就有仇。

要吹一帶一路不要拉台灣下水,隨你們在中國吹,我又不會過去踢場。但是在台灣亂吹,萬一我們政府把稅金浪費在這垃圾投資怎辦?...(恕刪)


第一,台灣想花錢的項目是『前瞻計劃』,台灣的錢進不去一路一帶。

第二,對於一路一帶,聯合國秘書長發表的看法,是一個對於多國家有利多贏的機會。


At China's Belt and Road Forum, UN chief Guterres stresses shared development goals


14 May 2017 – Speaking at a major international conference in Beijing, United Nations Secretary-General António Guterres today drew comparisons between China's 'One Belt, One Road' initiative and the Sustainable Development Goals, saying both are rooted in a shared vision for global development.

“Both strive to create opportunities, global public goods and win-win cooperation. And both aim to deepen 'connectivity' across countries and regions: connectivity in infrastructure, trade, finance, policies and, perhaps most important of all, among peoples,” the Secretary-General said addressing Chinese President Xi Jinping and dozens of other state leaders at the Belt and Road Forum.

The attendees represent some of the more than 60 countries included in the Belt and Road plan that China introduced in 2013 to stimulate trade and economic growth along the ancient Silk Road and beyond.

“In order for the participating countries along the Belt and Road to fully benefit from the potential of enhanced connectivity, it is crucial to strengthen the links between the Initiative and the Sustainable Development Goals,” Mr. Guterres noted, adding that the 17 Goals can guide the policies and actions under the Belt and Road towards true sustainable development.

The initiative reportedly includes nearly $1 trillion worth of infrastructure investments in Africa, Asia and Europe. As these projects – which include bridges, nuclear plants and railways – unfold, Mr. Guterres highlighted the need to work together to uphold international environmental and social standards, and ensuring that rural areas, not just cities, benefit.

“With the initiative expected to generate vast investments in infrastructure, let us seize the moment to help countries make the transition to clean-energy, low-carbon pathways – instead of locking in unsustainable practices for decades to come,” he said, praising Chinese leadership on climate change.

He also urged donor countries to continue investing in development projects through official development assistance (ODA), and urged them to fulfil their commitments under the Addis Ababa Plan of Action, which finances projects related to the Sustainable Development Goals (SDGs).

Mr. Guterres also called on Governments to settle peacefully any tensions related to the One Belt, One Road initiative, saying that “just as the initiative opens new corridors for goods, let us also keep open the channels for dialogue.”

He praised the initiative for its “immense potential” to promote access to markets, and as “far-reaching in geography and ambition.”

Since arriving in China on 13 May, Mr. Guterres has met with senior Chinese officials, including Foreign Minister Wang Yi. He also held a meeting with Turkish Foreign Minister Mevlut Cavusoglu.



lordtaco wrote:
你繼續幫央視洗地,...(恕刪)


每日頭條 2016-09-22 由 礦業匯 發表于 資訊

可燃冰比人們平時使用的天然氣更為純凈、清潔、無污染。在標準狀況下,1單位體積的可燃冰分解後,最多可產生164單位體積的甲烷氣體,其燃燒產生的能量比煤、石油、天然氣多出數十倍,燃燒後卻幾乎不產生任何殘渣,污染比煤、石油、天然氣都要小得多,被稱為低碳社會的理想能源。

原文網址:https://kknews.cc/zh-tw/news/vl429y.html
來源摸我

這是我們台灣媒體更早前的。。。
您要不要笑一笑呢?

他一體積最多可以產生164單位體的甲烷。。。
純燃燒熱值轉換比媒、石油、天然氣多數十倍。。。

基本上大家對能量轉換的看法差不多。。。
都是高倍數轉換。。。
差異不同而已。。。

chiashin wrote:
我沒看全部的文章,...(恕刪)


你還是沒弄懂,央視解說一立方公尺可燃冰相當於一百六十立方公尺天然氣,基本上沒錯,就算有錯也是小錯。但拿來對比汽車用的天然氣,那就大錯特錯,汽車用的是液化天然氣,每立方公尺液化天然氣相當於兩百立方公尺天然氣。

所以實際上,汽車用的液化天然氣熱值每立方公尺相當於兩百立方公尺一大氣壓天然氣,還高過可燃冰的一百六十立方公尺天然氣。

如果用可燃冰,汽車實際上能跑多遠?比照液化天然氣,100立方公尺的可燃冰頂多跑240公里,而不是央視吹噓的五萬公里。

lordtaco wrote:
我實在懶惰跟沒半點...(恕刪)

你先去挑戰關於可燃冰個國家的報告跟說法吧。。。

halachung wrote:
你先去挑戰關於可燃...(恕刪)


你們這些人就是聽不懂人話,我就說央視講的1公升可燃冰相當於160立方公尺天然氣並沒大錯,央視錯在不知道汽車用的是高壓的液化天然氣,與一大氣壓的氣體天然氣相比,壓縮比是200:1,也就是160立方公尺天然氣壓縮到鋼瓶後,只剩下0.8立方公尺。

實在不想跟你講這些科學知識,你肯定聽不懂,浪費我時間。但常識你也不懂,我又好為人師,這該怎辦呢?
lordtaco wrote:
你們這些人就是聽不...(恕刪)


未來新能源!陸成功試採「可燃冰」能量比石油多10倍
2017/05/19 14:38:00
記者盧巧萍/綜合報導

新替代能源「可燃冰」能量密度高、體積小,被喻為未來能源。如果一輛使用天然氣為燃料的汽車,一次加100公升天然氣能跑300公里,加入相同體積的可燃冰就能跑5萬公里。而18日中國大陸更高調宣布,成功在南海海域試採可燃冰。
來源摸我
所以三立也照抄錯了喔。。。

我大概理解你的意思。。。
一般我們加的LPG是加壓過的。。。
常溫下六個大氣壓液化。。。
即便可燃冰有100倍的體積換算。。。
也不到那麼多的意思是吧。。。

這個部份我個人理解錯誤。。。
100公升的天然氣不能跑300公里。。。
必需要壓縮後的天然氣才能跑300公里。。。

在此更正並公開說明錯誤。。。
也跟公開的說lordtaco說在這部份的論述是正確的。。。
央視在轉換時。。。
未察(包含個人)瓦斯車鋼瓶LPG是液化石油氣。。。
在約4-6大氣壓下變成液態。。。
氣化時會有250-350的體積倍數。。。


而央視該段分析。。。
應該是要說100公升的LPG。。。
實際需要100*250=25000立方的丙丁烷混合物。。。
若以可燃冰轉甲烷權充丙丁烷混合物。。。
25000/165轉換倍數=151.51
所以央視說錯了。。。

151.51立方可燃冰約等同於100公升LPG可跑300公里。。。

在此跟大家說不好意思。。。

台灣的液化石油氣(LPG),都為中國石油公司所供應,有的從苗栗、新竹一帶盛
產的天然氣中分離而得,內含丙烷、丁烷各佔約 50%這有份LPG車的報告


lordtaco wrote:
人在台灣心在中又不是很罕見的事,你們怎連這都有意見?

這段話讓人想到現在的執政黨和時代力量就是你說的這種,過去只淮洲官放火不許百姓點燈又最多意見的也是他們
lordtaco wrote:
你還是沒弄懂,央視...(恕刪)

我引用的文章是寫100公升"天然氣",不是100公升"液化天然氣"

如果如你所說,
一立方公尺可燃冰等於160立方公尺天然氣
而100公升天然氣可跑300公里
換算後100公升可燃冰是可以跑50000公里啊!
halachung wrote:
未來新能源!陸成功...(恕刪)

剛剛想了想怪怪的。。。
在搜尋文章時有看到這個報導是學者推的。。。
就又爬了文。。。

大陸網友推算吐槽
央視新聞影片

每升體積來源摸我1
方便:现籂罚焚核莳姑锋太福咖在的天然气都是cng 就是压缩天然气。现在的储气瓶的工作压力是20MP,天然气在20MP的压力下每立方的体积为5升左右,相同热量的汽油的体积为1.15升左右,也就是说燃烧出同等热量的天然气体积是汽油的4.5倍!一般的汽车用的都是65升的气瓶,1.5排量左右的车一罐气大概能跑150到200公里!还要看您的当地加气站的多少您加气是否方便!
每升體積來源摸我2


65升容量的气瓶为例,加满气后是13立方米

汽车改加天然气,可省多少钱?一位油改气改装工人给记者算了一笔账:以65升容量的气瓶为例,加满气后是13立方米,能跑240公里左右,每立方米天然气价格为2.99元

每立方米天然气240/13=18.64公里
每立方米可燃冰=164立方米天然氣
100立方米可燃冰=16400立方米天然氣
16400立方米天然氣*18.64公里=305696公里

轉換倍率若取60
每立方米可燃冰=60立方米天然氣
100立方米可燃冰=6000立方米天然氣
6000立方米天然氣*18.64公里=111840公里

基本上是央視記者誤解讀了或說不明。。。
造成了大家的混戰。。。
實際比較貼合的是。。。
加100升儲氣瓶滿的天然氣。。。
用其等同天燃氣的體積可燃冰取代。。。
可跑超過50000公里。。。

65升=13立方米
每升=0.2立方米
100升=20立方米
轉換倍率若取164
每立方米可燃冰=164立方米天然氣
20立方米可燃冰=20*164=3250立方米天然氣
3280立方米天然氣*18.64公里=61139.2公里

剛重聽央視記者的新聞。。。
原推算人應該是這樣推算的。。。

以天然氣來說。。。
如果這樣推算。。。
50000公里是合理的。。。

若有錯漏請指正。。。

看到現在會想到個笑話
有個婦人在電視上看到高速公路有台車逆向行駛
打電話告訴在高速公路上的老翁
老翁說啥一台根本是全部都逆向行駛


某人還蠻適合當台灣的記者或是政治人物的
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