中國零件品質差 俄羅斯停用300火車車廂

thron wrote:
一分錢一分貨,自己做死就不要怪在別頭上了.德國日本料也一樣有這問題

大概吧

如果花好幾倍的錢,一樣很爛

不如買中國貨,出問題也甘願

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重返危機現場S1-5 :德國高鐵驚魂(艾雪德列車出軌事故)


孫浩彧 wrote:
車廂不是高科技,誰都會做,問題是數量夠不夠多,可以維持一個廠存在...(恕刪)


看了才知道, 這個廠一直都存在的,
以前叫唐榮, 現在叫台灣車輛,
以台灣的需求, 維持一個廠存在沒問題,
台鐵, 捷運, 輕軌, 加上公車,
都有這個廠的產品.

問題在於, 有無走出國際的眼光與魄力.
寫到這裡我總會想到韓國,
鋼鐵, 汽車, 造船, 乃至於軌道車輛等重工業,
都走出去了, 而且有些在國際佔前面位置.
但其實我們開始發展的時間都差不多,
台灣待在舒適圈裡太久太久了,
連主力的電子業也無法勝過韓國.

Anti-communist party wrote:
中國貨量又出問題?...(恕刪)


台灣八千多億要用在鐵道
不如把台鐵全部改成寬軌與世界接軌
要不然每次都要跟國外訂作車廂


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