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wayne111 wrote:貼一段網路上的一段經濟部的報告:
是不是又在想，台灣...(恕刪)
中國大陸自改革開放以來，經濟成長快速，近幾年經濟成長率均維持10 %左右，然而中國大陸快速的經濟成長也使得溫室氣體的排放量激增，與美國並列為全球二氧化碳排放的前兩大國家。近幾年全球氣候變遷狀況加劇，使得中國大陸減碳的壓力與日俱增，對於低碳能源的開發也日趨積極。自從中國大陸第九個五年計畫(一般簡稱「九五」；期間為1996~2000年)開始將氫能與燃料電池列入重點科技項目，歷經「十五」(2001~2005年)、「十一五」(2006~2010年)至現今展開的「十二五」計畫(2011~2015年)，氫能與燃料電池均列為發展重點項目。在經濟持續快速成長之下，加上政府持續投入資源發展，未來中國大陸不僅有可能成為氫能與燃料電池重要的技術發展國家，也有機會成為重要的市場，因此我們不能忽視中國大陸在氫能與燃料電池的現況與未來發展方向。
連中國大陸都打不進還要超英趕日，嗯⋯至少先google一下比較不會洩氣
重點是你不是在花別人的錢，是你將來的錢！上一代省的是給你們用的
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jimmywu97 wrote:
貼一段網路上的一段...(恕刪)
http://www.cbc.gov.tw/lp.asp?CtNode=644&CtUnit=307&BaseDSD=32&mp=1
看吧，台灣人有錢到爆…
好好用，大力用，每個月都在增加，不然這些錢，就是一堆紙，上面都是台灣人的血汗換一堆紙 ，在那死存。
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wayne111 wrote:
當然，我可是台灣人...(恕刪)
台灣有錢的要命，台灣有錢的要命，台灣有錢的要命，很重要講三次
既然你這麼有錢，請您獨自一人友情贊助8800億！要不然是1.5兆喔既然你這麼有錢，請您獨自一人友情贊助8800億！要不然是1.5兆喔
不需要講三遍吧！
https://buzzorange.com/2017/05/04/foresight-infrastructure-program-cost-1-point-5-trillion/
《前瞻計畫》預算不是 8800 億而是 1.5 兆—–光軌道建設經費就高達 9558 億元
前瞻計畫推出，光是軌道建設經費就高達 9558 億元——根據 信傳媒報導 ，4 月份行政院網站上公佈的前瞻基礎建設計畫報告書中寫明，前瞻計畫的總金額其實不是 8800 億元，而是接近 1.5 兆新台幣，否則光軌道建設就突破 8800 億元了呢。當然這 9 千億元也沒那麼好收拿，除了中央補助，地方政府還是必須負擔部分支出。
像這種預算，地方負擔比在50%以下，真的不知該說什麼！癩蛤蟆想吃天鵝肉！！
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按照美國國債鐘數據,除了開掛的中國和南韓
其他軌道運輸基礎建設發達的先進國家,國債舉的突破天際,外債也幾乎都超過GDP....
這些國家有可能還完債嗎, 只能不斷舉新債償舊債
台灣怕債留子孫,越先進的國家表示越沒再怕的啦
舉債舉的越多,基礎建設越多,資產堆的越多,先蓋先贏啦
