Panchrotal wrote:
只有笨蛋才會認為美國不敢打
有這種想法的人相當於頭腦被石頭敲到
沒錯沒錯 你終於醒了
這是個傳言
平常你們唬爛多了也換我唬爛一下
但是
美國真的想過轟炸中國
當然啦
小便軍隊擁有的核武投射能力越來越強
美國也就越來越謹慎
還是一樣
只有笨蛋才會認為美國不敢打
有這種想法的人相當於頭腦被石頭敲到
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可是中國不這樣認為喔[^++^] 中國無力生產5奈米晶片，就將6枚28奈米串聯起來工作，中國也是宣稱擁有5奈米晶片的[偷笑]
自駕晶片5nm~45nm都能做 , 差別在晶片面積大小及成本而已 ~~ 所以雖然手機之類攜帶設備對線程工藝很有要求 , 但汽車之類工業產品則沒那麼講究 ~
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純陽掌 wrote:
唉 中國製的山寨晶片...(恕刪)
電動車是目前球最受矚目的產業 , 不過其實晶片在電動車成本占比其實
並不高 , 對製程也不是很要求 .... 畢竟電動車功率動輒數百千瓦 , 你晶
片多耗個五瓦十瓦的電其實並無影響 ~~
而佔電動車成本比重最高的動力電池 , 中國企業這幾年來則是已經占有
全球產量七成的絕對優勢 ! 照這趨勢 , 我看今明兩年特斯拉說不定會宣
布日韓廠將退出供應鏈的消息 ~~
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SNE Research數據顯示，寧德時代市占率由32.2%上升至37.1%，將近
四成的驚人市占率。此外排名第2的比亞迪（BYD）也增加5個百分點至
13.6，兩者合計全球市占率為54.7%。
3至10的市占率依序為：LG新能源12.3%、Panasonic為7.7%、SK On是
5.9%、三星SDI是5.0%、中創新航為4.0%、國軒高科達2.8%、欣旺達
1.7%以及億緯鋰能的1.3%。
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比亚迪拥有电动车的全产业链
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