Stereophotography wrote:碳纖維的問題不是強度 而是施加高壓n次後的強度纖維跟膠的黏著只要有變形會造成纖維表面剝落或纖維膠體斷裂 最後就斷成兩截 以前曾經去看過 碳纖的設計一定要測試到不可能的次數都要完好為止 不然騎在路上斷了是會沒命的 其實,潛水艇不是飛機,並不怕重,用金屬層+碳纖維層都行。若用複合材料玻纖+碳纖,應該還是要有鋼絲。
材料應力是問題所在嗎?從事件本身來看就是一個低能事故根本不值得同情潛艇做好後沒有4000m測試嗎又不是太空梭發只能發射一次且哪有第一次測試首航就載遊客怎麼看就是特權階層跳過測試流程耍任性出事真的是剛好而已也算是致敬首航沈沒的梗