tteffuB 特肥吧 wrote:
老外不買台灣製的汽車...(恕刪)
放棄治療也沒差吧
總不能要一個國家十項全能沒有石油礦也得挖
專注自己強項，認清市場，才是重點
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blueozone0130 wrote:
對耶 當你在發廢文...(恕刪)
發這種廢文. 有改變中國車廠稱霸全球電動車市場嗎
中國電動車
看到這種中國車.大家會想買嗎
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他是英國骨喔
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好圖狼 wrote:
發這種廢文. 有改變中國車廠稱霸全球電動車市場嗎
“稱霸”是口國人自己吹的沒有任何意義，要其他國家認同才有意義
來看看現實是什麼情況吧！
倒閉頻傳！中國「電動車墳場」草長得比車還高
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tteffuB 特肥吧 wrote:
發文不到12小時，討論了12頁，
中國車可真熱門。
MG 與 Volvo 確實都已經是中國車. 但是中國車最大的行銷特色, 就是不敢跟人家說這是中國車
聯想的電腦也一樣, 這麼多年了, 也不敢說是中國的. 老是把, 以前是IBM掛嘴上.
中國車進不了台灣, 中國就借殼英國公司, 借廠台灣工廠, 溜進來, Volvo 還有乖乖交關稅. MG是直接OEM代工, 幸好台灣沒簽貨貿, 不然連代工都不用了. 但是台灣汽車有自製率的規定, 想要節省稅, 還是要符合自製率, 因此MG在台灣生產, 大部分零件都換掉成為台灣製造的了.
低價傾銷, 向來是中國人最愛用的手段, 用低價消滅本土公司的利潤與研發, 害死對手的毛利. 使得其他外商不敢來投資, 而本土廠商日漸萎縮.
台灣政府應該想想辦法, 提高對中國品牌公司的制裁行為, 尤其是在零件與銷售上, 中國廠商向來都漏稅嚴重, 這個台灣政府要好好查.
印度就很聰明, 把中國手機廠查稅. 一堆零件與成品都漏稅. 罰了好幾百億盧比.
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