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alenlinko wrote:
逐漸限制機車數量,...(恕刪)
某團體後繼地方大位者會沒選票, 而且會變得不幸福
限制高雄市機車使用? 不敢也不用想啦, 再說機車燃料費是地方財政收入來源之一, 敢限制就要吐回一半上繳燃料費
最幸福的城市--高雄市最新負債狀況
轉載某bbs====
高雄市
1年以上債務未償餘額為2477億元。
短期債務未償餘額為75億元。
平均每人負擔債務9.2萬元。
自償性債務未償餘額為267億元。
單以每人平均負債金額來看 一個高雄人>1個台北人+1個新北人+1個桃園人
一個高雄人>1個台中人+1個台南人+1個桃園人 高雄人真威 可以1個打3個
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恐怕還沒加計隱藏性退撫提撥債務哩
然後在人口已快被台中超越情況下還要再花一千多億以上蓋軌道? 號稱著眼未來南台灣四百萬觀光人口? 所以要變成觀光軌道了?
那就怪了, 昨天才在新聞報又有一間高雄飯店因陸客大減而關店, 高雄大成長的觀光人口在哪?
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