天祐美國,美國人有1.2兆美金用在美國的「基礎建設」美國永遠世界第一台灣小弟可當穏了

美國基建費用高昂,卻粗製濫造,

川普最得意的傑作,如今跟他的下台身影一樣落寞,

美墨圍牆跟陰屍路裡的圍牆沒兩樣,




中國基建費用低廉,紮實可靠,
中越邊境牆氣勢磅薄,號稱現代長城,
prettyguy wrote:
美國基建費用高昂,卻(恕刪)


紐約市過去幾年發包維修改造橋梁
相當高的比例也是發給中國的

然後美國的工程能力不是弱的
這點很重要
中國的工程主要體現在大的這一層面上
真的大的工程那中國經驗和設備體系可以說最為完整
但一些比較小但富有巧思的工程
包含歐美日都有相當的成果的
有些還是相當有開創性的
不要小看別人的能力
一雙玉臂千人枕、半點朱唇萬客嚐,還君明珠雙淚垂、恨不相逢未嫁時
economic wrote:
紐約市過去幾年發包維(恕刪)


國際工程來說
FIDIC獎應該是最大的獎項了
過去大約10年的確不少獎被中國拿走
但歐美在一些規模不大但很有想法的項目也拿大獎

以美國來說
Binghamton賓厄姆頓機場項目就是其中之一
這機場每年除雪花費鉅大
機場做了個地熱能發電
用乙二醇送入地下升溫後發電
跑道下面裝了電熱氣除雪
做改善排水設施
夏天把系統反過來還是有電開冷氣
這個項目的金額很小(125萬美元)
但很有開創性
後來也很多機場用這樣的方案
一雙玉臂千人枕、半點朱唇萬客嚐,還君明珠雙淚垂、恨不相逢未嫁時
bulldog2005
的確,以現在看來,中國的確”大“的有餘而精巧不足。中國也努力揚長避短,永遠以”最大“,”最多“,”最快“,”最便宜“來宣傳。台灣其實在這方面可以努力,畢竟“大”,不過是一個維度。
bulldog2005 wrote:
只是“被看見”就是成(恕刪)


請別顧左右而言它,既然影射我是臥底,就請拿出證據。

不同政見很正常,隨便蓋帽子就很不正常。

你既然說我舔共,就請你拿出證據,在這裏我哪一句話是舔共?來源?出處?

既然你説台灣對全球“貢獻多”,我請你拿出證據與數據,很難嗎?舉證你自己的發言很難嗎?

還是做不到?

頭疼的是既看不到對手,也看不到自己。

這才是台灣現在最可悲的地方。

關於一帶一路,這是另一個話題,歡迎你蓋樓,我會帶著資料與數據參與。手上正好在做這方面的project,敏感(要買的)數據不能給你,但是公開數據還是很多的。

不過你既然在這裏說不到10%,就請你拿出數據來源,否則就閉嘴吧。

大陸的大,是有目共睹的,我也可以拿出證據,而且我在文中主要還是請你(們)不要短視,看清楚世界的游戲規則;台灣沒有你(們)想象的差,也不用妄自菲薄。不正視自己的弱以及對方的強(反之亦然),那只是愚蠢以及無聊的賠錢貨罷了,就如現在台灣的政客。直白一點,現在的民進黨。國民黨也沒有,不過他們不是執政黨,不需要被檢視。等他們上臺了,我照樣以同樣的標準去看他們執政的情況。
RR
那種只有意識形態胸無半點墨的直接拉黑即可,根本不用和牠們浪費時間。
bulldog2005 wrote:
的確,以現在看來,中國的確”大“的有餘而精巧不足。中國也努力揚長避短,永遠以”最大“,”最多“,”最快“,”最便宜“來宣傳。台灣其實在這方面可以努力,畢竟“大”,不過是一個維度。 (恕刪)


中國也不是只有大啦
只是在其他精巧方面的項目不是太多
而且這是個很大的產業鏈
中國在這產業鏈的上中下游都有不錯的競爭力
創新在中國也有一些
只是目前比較有名的還是以大的為主
工程是要解決問題的
跟大小不是完全相關
只不過要客觀點看所有人的發展
歐美技術也是不差的
歐洲比較有名的像是荷蘭
就有不少工程上的作品
一雙玉臂千人枕、半點朱唇萬客嚐,還君明珠雙淚垂、恨不相逢未嫁時
『台幣3000元』的鋸子和『美金3000億元』的工程也能比

還.能.比.出.結.果真的感謝台灣教育成功
jsmz wrote:
美國總統前幾天為美國人爭人爭取到1.2兆美金用在美國的「基礎建設


1.2兆是不错啦,但是美国的基础建设已经非常久没有投资了,很大一部份是要维修老旧设备的,还有美国的政治Pork Barrel比较严重,看看法案就知道:

- $110 billion 盖桥铺路

- $65 billion 改善宽频网路

- $40 billion 修缮老旧桥梁

- $39 billion 升级公共交通

- $66 billion 补上Amtrak现有的修缮缺口

- $25 billion 补上机场现有的修缮缺口

- $17 billion 补上海港现有的修缮缺口

- US$21 billion 清理现有环境污染 (这是基础建设吗?)

- 当然不能忘记在西岸的三文鱼渔场补贴,非常重要的基础建设。
1.2兆美元確實不少,但是按照美國那個成本來算,其實也是杯水車薪。
美國除了人工成本貴之外,最要緊的是近些年來政治成本大幅上漲。
兩黨黨爭,種族矛盾,貧富矛盾,還有形形色色的各種意識形態的所謂多元化。
美國政府和社會的效率大幅下降,要搞基建這種大規模的建設,必然需要社會各階層的配合。
當今的美國有這樣的基層協調組織能力嗎?我表示極大的懷疑。
自从波士顿隧道工程以后,我已经怀疑美国政府是否还具有修建任何大型工程的能力。

这个政府已经过于腐败了,丧失了执行能力。
zzplus wrote:
自从波士顿隧道工程以(恕刪)


大型的有困難
發包給中國廠商阿
跨海大橋也是發包出去的
如果中國沒接
多花點錢找日本有的也可以
要多花點就是
一雙玉臂千人枕、半點朱唇萬客嚐,還君明珠雙淚垂、恨不相逢未嫁時
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