【禁聞】「一帶一路」要爛尾? 14國工人被欠薪
【新唐人北京時間2025年12月02日訊】「一帶一路」是中共黨魁習近平主導的投資近70個國家的跨國經濟帶，被視為「大國外交」戰略的核心部分。不過，這項中共自吹的所謂「宏偉工程」目前看似爛尾，在全球至少有14個國家拖欠工人工資。
根據中共商務部與國家外匯管理局公布的數據，今年前7個月，中共在「一帶一路」的非金融類直接投資達1607億元人民幣，有47家央企參與，共建項目3116個。
但據網上不完全統計，包括中鐵、中建、中石油、中石化等央企，在全球至少14國拖欠工人薪資，讓一帶一路變成了「一欠一路」。
11月28日，一名在伊拉克打工的中國工人發抖音求助，稱雇傭他們的中國公司不但長期拖欠工資，還聯合當地人用槍鎮壓工人，中使館也不作為。
11月24日，俄羅斯波羅的海地區的大批中國工人走上街頭罷工遊行，抗議欠薪。
11月5日，幾內亞的中國工人也罷工堵路討薪；11月3日，中建五局在阿爾及利亞的工人也因欠薪罷工。
此外，今年中石化在沙特阿拉伯的項目，因拖欠7個月工資也遭數百名工人集體罷工。
台灣財經專家黃世聰指出，一帶一路原本是把中國過剩的基建能力往外延伸，透過這種方式增強中共的影響力。但是由於它的投資很多都是無效的基礎建設，導致這些債務無法回收，變成債務陷阱，還造成中國和這些國家的關係緊張。所以一帶一路已經變成一個失敗的計劃。
台灣財經專家黃世聰： 「帶頭投資一帶一路的很多都是中國的央企。央企在過去一段時間業績成長好的時候，它當然可以輸血到海外去。但現在它本身運營也不好，所以這種持續輸血早就變成衝擊到自己本身的財務狀況，這些龐大的債務反倒是壓垮了央企的一個狀況。」
台灣國防安全研究院研究員沈明室表示，中共搞「一帶一路」當初是為了宏大敘事和增加外交以及地緣政治的影響力。當中國經濟資助能力不夠時，工程就會因偷工減料成為僵屍工程或成為像在泰國興建的大樓那樣的豆腐渣工程。
台灣國防安全研究院研究員沈明室：「一帶一路的倡議都不是當地國出錢，都是由中國出錢。當中國中央面臨高的債務或缺乏金錢的時候，這些國營實業當然不能從國內得到一些相關的援助或者是補助。當國內發生了欠薪或者裁員，但國外這些工程不能停，你也不能裁員，當然就會有無法發出薪資的問題。」
據國資委資訊，國企在中國對外直接投資中處於絕對主導地位，但投資項目獲利、持平和虧損各占1/3。如中國電力投資集團投資的緬甸密松水電站項目被緬甸政府擱置，面臨36億美元損失。
黃世聰指出，中共的援外工程幾乎都是重大的基礎建設，但很多都是這些國家並不需要的項目。
黃世聰：「既然是這些國家未必需要的時候，那為什麼蓋這種建設？這裡面就存在它跟當地政府官商勾結。比如說一個機場蓋下去可能是10億20億美金。那這麼大工程來說，當然上下欺索的空間非常大，這裡面貪污腐敗、層層分包一大堆問題存在。」
黃世聰表示，這就成了央企高管和當地的官員一起貪污腐敗的供應鏈，導致做出來的工程很爛，無法回收投資、拖欠薪資等很多問題。
還有一些國家，被中共拖入債務陷阱，陸續宣佈退出或停止一帶一路合作，如義大利、巴拿馬、愛沙尼亞、菲律賓等。
沈明室表示，一帶一路項目很多都是第三世界國家，這些工程公司本來就沿襲了國內不正當的慣例和不好的手段，反過來也影響了當地國家。
沈明室：「有些國家有些團體對這樣的腐敗或這種管理方式有不同意見，這也讓一帶一路受支援國家對中國越來越不信任，或者是越來越不滿中國的工程公司在當地施工惡劣的這種品質，還要改變政府的廉能跟效能。」
沈明室指出，現在中國經濟下滑和不振，拖累了對外資助和一帶一路的運行，所以它在南方國家的影響力也在減小。
編輯/宋風 採訪/駱亞 後製/陳建銘
https://www.ntdtv.com/b5/2025/12/01/a104043158.html
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這種關乎國家顏面的跨國建設，中共還可以搞到欠薪，可見得中共表面上再怎麼強調「大國崛起」，實際上卻是內部管理混亂、制度腐敗等問題叢生，並且已經嚴重到連最基本的勞工薪資都無法保障。中共所謂的「國力」與「實力」，更多只是宣傳包裝下的假象，根本經不起實際運作與國際合作的檢驗。
