Lightwave18 wrote:
能習慣有人常常往你...(恕刪)


因為我不會自己嚇自己。

qlxs wrote:
江浙滬一帶習慣上新...(恕刪)

買的都是新鮮的
不是曬乾的
DONGFENG311 wrote:
南京8条线 苏州4条线 无锡2条线 常州 徐州 南通


你說的城市人口在台灣都算省會級的城市了,所以請自行轉換。

南通 700萬、常州 470、徐州 867萬,其他的就不多寫了。

以雙北人口加起來人口668萬,你要不要看這兩個區才多大有幾條。
雙北地鐵密集度比你南京市還多。不要以為我沒去過南京做生意。
南京市面積 6,596 平方公里(有山但不多也不高);雙北(一半是山)面積 2,325 平方公里,請問台灣建設有輸給大陸嗎?
高雄市人口277.8萬,已經有兩條捷運了;拿人口最少的常州市來比,高雄市面積2952平方公里,常州市4,385 平方公里
高雄市也是一半是高山,常州市則是全部是平原。一比,誰比較幸福馬上知道

日前,台灣在吵的是人口不滿100萬的城市要蓋捷運,等大陸第一條100萬人口城市地鐵通車我們再來砍大山
還有不要再以為台灣有多落後,台灣公眾道路幾乎在20幾年前就是柏油路了
台灣只有房子外觀比你們落後,其他部分,根本就沒有輸大陸
很久沒去廣州了,不知道廣州市的自來水還是不是跟3年前一樣難喝?


qlxs wrote:
江浙滬一帶習慣上新...(恕刪)


台灣不也是一樣嗎?
新鮮的龍眼,曬乾的桂圓
There is something more than you will ever see...
不會有敵意啊,真的多想,真要說就跟台灣人民一樣會報怨政府

出差無數次,深圳住過兩年,沒因為自己是台灣人而感受過敵意


台灣向後退 wrote:
你說的城市人口在台..雙北地鐵密集度比你南京市還多。不要以為我沒去過南京做生意。.(恕刪)


講到南京地鐵,1986年開始規劃,2005年開通首條線路,花了20年,2號線2010年才開通,但大陸憤青卻很愛取笑同樣20年的桃園機場捷運

反而當年北捷5線齊發,一年通一條,後來的2期路網也是一年通一條,3期路網換柯P執政不用寄望了...

不過南京地鐵總長度還是比較長,但人口有800萬,拿來比長度沒有意義。

shiu65 wrote:
講到南京地鐵,1986...(恕刪)

別人1986年是設想,1999年正式設立項目,2000年开工,5年完工
我們是規劃好了招標完了拖了20年,這兩者能拿來相比,真是有才
真的很難想像

香港會鬧成
居然還有港獨??

我的意思是
獨也要有個基本條件
香港陸海都被大陸包著
陸路又徹底連在一起


也很難想像
香港
有一批情緒那麼激烈反抗的群眾
甚至有仇視的樣子

台灣跟大陸政治制度的差距那麼大
那問題更大了

我映像最深是他們第一次看到ptt截圖的驚訝狀

搞的尷尬的要死

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