ho520 worte:供需問題,美國國內航空密度是世界最高的,所以高鐵並無迫切需要至於因為汽車商的控制,所以高鐵被壓抑,根本是不合邏輯的理論跨洲這種長途旅行,開車很累,一般是不選汽車的,飛機幾乎是首選高鐵取代飛機的需要性並不急迫 原來你比CNBC還懂供需比美國人還了解美國
DandelionJack wrote:這個社會就是這樣啊。...(恕刪) 還有, 至少有兩個地方我是欣賞中國的:1/ 一黨制下國策都是幾十年的. 每一任政府都朝著一個目標發展. 國家利益放第一位.反觀美國, 每一任上台第一件事就是拆掉上一任的政績.Obamacare, 歐巴馬把醫療視為自己最大的政績, 還有巴黎協定. Trump一上來就給你拆個精光. 為了黨派鬥爭.2/ 西方國家大部分都從戰爭獲益發展起來. 中國的發展完全沒有.
noobmaster wrote:還有, 至少有兩個地...(恕刪) 人民需要的是符合多數人方向的政府不是自訂長遠目標的政府否則只是資源的浪費政府應該為人而設不是人為政府而活別忘記... 政府是人民養的舉個實例.........北京大興機場連同周邊建設花了約1.8兆,可怕的民脂民膏為了疏通一年一億人運量,根本不用花上兆這在民主國家根本不可能通過的,中國人收入這麼差,應該照顧百姓才對人民要的不是高效率的政府,而是需要符合民眾方向的領導美國是最有財力蓋機場的,也不可能去花這種錢喬治亞州亞特蘭大是全世界最忙碌的機場,也沒有這麼浪費全球6大機場之最, 造價最貴的機場居然在中國https://kknews.cc/zh-tw/travel/o8pqen6.html
noobmaster wrote:1/ 一黨制下國策都是幾十年的. 每一任政府都朝著一個目標發展. 國家利益放第一位. 中共建國以來,都是朝了一個目標,就是維持中國共產黨的領導權利。這點俺完全贊成。所以亂搞餓死幾千萬人都是小事,鬥死人算什麼。敢反抗的開坦克實彈這又算甚麼?天大地大,老子手中握有槍最大。