打通天山,意義何在?將帶來哪些改變?

七個小時的車程縮短到三個小時!
生命該浪費在美好的事物上,讓人有更多的時間可以運用,單這意義就很大了.
KCLin0423 wrote:說實在,小規模打通喜馬拉雅山,讓水氣小規模進入新疆,西藏區域,看看會能不能讓新疆西藏變成水草豐盛留著蜂蜜和牛奶之地。
不過話說回來,喜馬拉雅山附近有板塊運動,要打隧道可能有些難
新疆有很大一部分的沙漠, 聽導遊說-這10幾年來大力種樹防沙,已有些成果了。
還準備北水南調工程,將額爾濟斯河引到南疆,這個工程完成後,將對南疆很有幫助。
scopin5200 wrote:海南島環島高鐵都通車多久了台灣的高鐵卻只有西部線
延伸出去的路線只有利益沒有效益

這就是所謂民主選舉帶來的弊病,輪替執政的後果,沒有長遠規劃的打算,只求短期成果。

看看台灣這20幾年來,就是這樣,民進動還比車輪黨更爛更黑-----
wenmu
民主是分蛋糕的政策,大家轮流坐庄轮流分,集权是建设的政策,集中力量办大事,等中国成发达国家了自然会向分蛋糕过渡
KCLin0423
直接民主選舉有很大的弊病,一般民眾沒有,也無法有可以了解整個國家運作的眼界!所以,選舉流於意識型態與激情!選出來的人多是天橋說書的,又天橋說書的上台還要演一些沒用的戲討好群眾,於是,國家衰敗!
Motor123 wrote:錢多沒處花?
這條戰略大於民生

這就是台灣人普遍的狹隘觀念,只看眼前,所以民近詐騙黨才能當道。

這篇文章是無意中發現的,當時只覺得老共的工程技術了得,對南北疆沒什麼概念。
這次實地到過北疆一趟,才略知ㄧ些新疆的人文地理
也知道南北疆的隔閡天山(長1700公里)---將會有3條通道,這種為了人民福祉的構想----就是有為的政府。
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