拼経済-公投臺灣海峽直航高鐵之研討

烏鴉1234 wrote:
沒錯，這是在我方還能完全掌控之時
但是如果情勢已經不是這樣的時候呢?
如果這條鐵路沒有經濟價值，有需要多一個直通的門戶嗎?
就你說的沒錯
當情勢已經跟淪陷沒兩樣時
讓對手增加兵力補給的速度
不是正好減少我們喘息的機會嗎?

CHEN.SOLONG wrote:
戰爭發生時
往往是特種部隊及第五縱隊先潛伏過來
雖然從高鐵來的機會不高, 但也是一條路
所以總要防一下

烏鴉1234 wrote:
沒錯，這是在我方還能完全掌控之時
但是如果情勢已經不是這樣的時候呢?
如果這條鐵路沒有經濟價值，有需要多一個直通的門戶嗎?
就你說的沒錯
當情勢已經跟淪陷沒兩樣時
讓對手增加兵力補給的速度
不是正好減少我們喘息的機會嗎?...(恕刪)

EAPON wrote:

光是要達到對岸集結兵力開始運補而我方完全沒有任何情資這點的要件，過去沒發生過未來也很難發生
而對方開始用海隧運兵，我方沒有辦法有任何的作為的情況
那時候再給台灣一整年的喘息機會都沒意義，因為那種當下不管怎麼作戰況都無力回天
反倒是趕快讓戰爭結束，解除戰爭狀態開始復舊建設，才是對台灣最有利

不管怎樣，中國要打台灣來說
用海隧作為戰爭前期運兵策略相當的腦殘
這種打法的損耗會比用揚陸艦搶灘還來的高，風險又高
揚陸艦要在哪登陸還能自己挑，用海隧連會在哪出現都能預期