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芯片制裁中國是否可行？是否能讓中國崩潰？

天竺鼠01

141分

351樓

天竺鼠01

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文章編號：83114290

Economic 大指的是這家公司嗎 ?
https://www.reuters.com/article/us-exxonmobil-china-petrochemical-idUSKCN2241DJ

economic

330390分

352樓

economic

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文章編號：83114316

watching-guy wrote:
惠州那個案子早在歐巴馬在任的時候就已議定了, 拖了很久, 那不是新技術, 是舊技術, 中國早就有乙烯煉油的技術. (恕刪)

拜託
你根本就不懂
前面亂扯阿美的案子
你是懂技術喔
中國的確會乙烯煉油的技術
但中美兩國的技術路線不一樣
美國人的技術好很多
所以成本優勢很大的
中國每年要從美國進口相當多

這個案子美國本來不打算蓋在中國的
打算蓋在東南亞
但評估後才發現還是蓋在中國有最大效益
所以才真的開工下去蓋
你都說中國有技術了
那怎會有獨資
會給獨資的交換條件就是中國沒得美國技術蓋的
你自己不懂只會胡亂扯

有些技術類資訊不是GOOGLE會有
更別說你連GOOGLE能力還不怎樣
項目都搞錯
幫不了你

一雙玉臂千人枕、半點朱唇萬客嚐，還君明珠雙淚垂、恨不相逢未嫁時

economic

330390分

353樓

economic

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文章編號：83114334

sakileu wrote:
Economic 大(恕刪)

對阿
這種化工項目是少數中國競爭力輸給美國的
我看到的資訊
美國的成本大概只有中國的70%
所以中國雖然也有生產
但每年還是得從美國進口不少
所以給了這家拿技術蓋廠給獨資的交換條件
本來中美有衝突時要改去東南亞的
但評估過還是放在中國
不然石化可是川普的大金主
能在川普時代還放這個案子在中國投資
沒點政治能量怎可能

一雙玉臂千人枕、半點朱唇萬客嚐，還君明珠雙淚垂、恨不相逢未嫁時

fred03

54分

354樓

fred03

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zzplus wrote:
BYD的销量大头是电(恕刪)

比亞迪現在乘用車銷量也大到嚇人 ~~

重點是特斯拉今年以來在中國市場銷量被其他國產廠牌鯨吞蠶食 , 銷量不增反減 !

要不然全球銷量數據也不會被比亞迪追過去啦 .....

jfkcity

主要是tesla去年出品質問題！

2021-10-06 7:28

economic

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355樓

economic

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文章編號：83114391

fred03 wrote:
比亞迪現在乘用車銷量(恕刪)

都說了那種大的交通和小車分開看
不是混再一起看賣幾輛
不然都電動車的營收放出來一起看
特斯拉位置呢?

一雙玉臂千人枕、半點朱唇萬客嚐，還君明珠雙淚垂、恨不相逢未嫁時

fred03

54分

356樓

fred03

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economic wrote:
都說了那種大的交通和(恕刪)

這個知乎都有討論過了 ~~

==========
下面是来自比亚迪官方微博的数据:
比亚迪新能源中EV和DM,销量基本各占一半.
汉新能源8522,唐新能源4676,这些20W+价位级别的车型,加起来就超过了13000台.
15W+价位的宋新能源卖了差不多15000台.12W+价位的秦新能源卖了差不多19000台.
比亚迪入门级的元EV和E2,销量分别是4000和3000多台.
===========

也就是說所謂的乘用車 , 並不包括大型的公交車 ~~

單單比亞迪的漢這一款車 , 在中國銷量就相當於特斯拉幾款車型的總和啦 !
實車非常漂亮 .....

economic

330390分

357樓

economic

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文章編號：83114593

fred03 wrote:
這個知乎都有討論過了(恕刪)

把營收放出來看
中國區和全球
特斯拉又不是只賣中國

一雙玉臂千人枕、半點朱唇萬客嚐，還君明珠雙淚垂、恨不相逢未嫁時

共匪一员

99分

358樓

共匪一员

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economic wrote:
公車這種大車也要另外算
BYD在這個領域很大我是知道
但在標準尺寸民車上
BYD並不大

这个E大确实了解不全面了
比亚迪是造电池起家，很早就做新能源车
大客车自然不用说
小型车数量确实比特斯拉高的多
而且比亚迪并没有所谓的mini车型

另外，特斯拉在大陆的竞争非常激烈
国产新能源车很多都盯着特斯拉model3的技术参数，定位和定价
model3价格刚上市35万，很多人追捧
现在降到了25万，反而销量下滑的厉害
上海工厂如果没有算出口，数据是很难看的