共匪一员 wrote:
这个E大确实了解不全(恕刪)
我記得我看到的是BYD不是最大阿
雖然看的是車型
但BYD排名我印象我看到的不算最前
然後特斯拉我知道在中國算銷售量不算很前面
但特斯拉全球銷售
起碼我看到的是生產的都能銷售掉
然後特斯拉的價格策略
不是所有東西降價會賣更多
經濟學上有兩類產品就是這樣
特斯拉如果想跟中國品牌拚C/P
至少我沒覺得那是好的選擇
反而是BYD我之前看的資料
相當有C/P
可品牌就做得不怎麼樣
幾個朝代的品牌的相關行銷研究我有大概看過
真的得跟歐洲人還多學學
economic wrote:
你根本就不懂
前面亂扯阿美的案子
你是懂技術喔
中國的確會乙烯煉油的技術
但中美兩國的技術路線不一樣
美國人的技術好很多
所以成本優勢很大的
中國每年要從美國進口相當多
這個案子美國本來不打算蓋在中國的
打算蓋在東南亞
但評估後才發現還是蓋在中國有最大效益
所以才真的開工下去蓋
你都說中國有技術了
那怎會有獨資
會給獨資的交換條件就是中國沒得美國技術蓋的
你自己不懂只會胡亂扯
有些技術類資訊不是GOOGLE會有
更別說你連GOOGLE能力還不怎樣
項目都搞錯
beachman88 wrote:邏輯0分! 你隊友胡說八道,你還要發言相挺,我有這樣嗎???
少鬼扯,別人說的算到我頭上?
那你的粉紅小夥伴說的,你要不要買單? 吃到一把年紀要有點智慧判斷是非好嗎?
為了反駁而反駁,請問你跟你口中的綠毛有什麼差別?
個案? 那十幾間可是都上的了檯面的大公司,反而對方丟了篇新聞卻提不出公開資料佐證,這種狀況你都能買單,你很挺你的粉紅小夥伴喔!
到底誰是非不分?
chiashin wrote:
邏輯0分! 你隊友胡...(恕刪)