大陸學者把台灣民主當負面教材,評論很中肯。

陳小春2525 wrote:
你懂人均是怎麼計算的(恕刪)

對大國來說
人均根本不重要
日本人均高
但在亞洲根本沒有影響力
如果人均很重要
美國在緊張什麼?????
違心之論聽起來怪難受的,一國個堂堂大國的教授是這種樣子~這個國家真沒希望了
沒錯
新加坡不怎麼樣
人家政府只是做到車價是台灣兩倍,新加坡的Toyota台灣跟台灣的BMW一樣貴的狀況下人民依然能依然雙B超跑滿街跑而已
機車變成罵人的形容詞是有原因的
dohan8850 wrote:
對大國來說
人均根本不重要
日本人均高
但在亞洲根本沒有影響力
如果人均很重要
美國在緊張什麼?????

人均不重要嗎?

大國?何謂大國?營業額高?還是人民口袋深?還是人數多?

以台灣為例,日本人均大概是台灣的二倍,美國大概是台灣的三倍,匪區就懶的說了。

不計關稅,哀鳳最新型號假設台灣售價是6萬台幣,要花你幾個月薪水?

台灣2018人均是25360美金/年~~所以你不用繳稅的話,一個月薪水即可購買(包況年終三節獎金,股票分紅)。

日本人呢?大概就是你買的二分之一感覺。

美國人呢?大概就你三分之一的感覺。

其實每個地方的生活壓力 稅金都不一樣。這樣量化,太粗糙。

但是大概就這樣。除非你是高官 富賈 那一定沒差。
Yunalesca wrote:
..沒錯
新加坡不怎麼樣
人家政府只是做到車價是台灣兩倍,新加坡的Toyota台灣跟台灣的BMW一樣貴的狀況下人民依然能依然雙B超跑滿街跑而已(恕刪)


新加坡車價是台灣四倍,一輛240萬起跳,全國汽車數量大約在60萬,新加坡政府在1990年開始正式實施「擁車證」政策,國民必須向陸路交通管理局(LTA)申辦「擁車證」,在這個寸土寸金的國度,這個制度不僅能維持路況順暢,也可以控制空氣污染。此後,在新加坡買車就成了奢侈的夢想。

哪個國家開車最貴?新加坡買日系車先準備250萬
2017/10/26 04:19
記者許智雄、邱子玲/台北報導

一台日系車價格是台灣的3.5倍、美國的4倍,因為車貴,星國的擁車率幾乎是發展國家中最低的,只有11%,台灣跟美國都有8成。畢竟土地小,得以價制量解決交通問題。
新加坡公民韓栩光:「他不要路上有這麼多車,因為太多車一直會有壅擠的現象,很多汙染之類的。」
愛。回。家 wrote:
人均不重要嗎?大國?(恕刪)

果然只有小鼻子小眼睛的島國才在那邊一直講人均
中國大陸只要持續穩定發展就好了
人均只是一個過程
就算總量超過美國
人均也是不高
大陸人口太多了
但是重點是要有影響力有話語權
這是美國感到威脅的原因
我的重點在這邊
人均只是其次中的其次
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