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這個不能開玩笑的.就像BBA,每次維修内容都要有合格簽名,拍照/攝影留存,飛機内更會記錄.全世界沒有一個國家會在這種事情亂來. 不然將來飛機公司不認賬就賠大了.
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飛機有爬升段喔 表示駕駛室裡面是有人清醒的
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就你不記得. 航空公司, 保險公司, 飛航記錄(後續保險費用需要), 遇難者家屬, 律師樓, 政府, Discovery這種都會記得.
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QQ哥 wrote:
不講都沒關係
明後年誰還會記得要去要去檢視空難報告啊?
誰會記得？那些失去家人的親屬會記得，
另外不懂就閉嘴沒人當你啞巴，
空難調查是很嚴謹的過程，調查單位會同航空公司還有飛機廠商一起查證，
到公布最終調查報告一年起跳都是很正常的，
2014年澎湖空難，7月失事，2016年一月底公布最終調查報告，
2015年基隆河空難，1月失事，2016年六月底公布最終調查報告，
2018年獅子航空610號班機空難，十月失事，隔年十月公布最終調查報告，
2019年衣索比亞航空302號班機空難，一月失事，至今仍還沒有公布最終調查報告(網路上沒找到)。
我很好奇你為什麼要一直把臉伸過來打？
你的臉皮厚不痛我的手也會酸欸~
