看到對岸網友這樣嘲諷新竹火車站,一時真不知道該說什麼

orice123 wrote:
你真的有夠噁心的,還...(恕刪)

你這個心態才是噁心。就是一個否認曾經存在的史實。
中國的古蹟在紅衛兵時代就差不多沒了! 中國人沒有古蹟可活用可以理解.
台灣人窮...沒有錢拆.只能維護古蹟且活用古蹟.
ctaihsu
鬼扯,北平故宮呢?大陸古蹟多的是!
ltelung
ctaihsu 沒了?? 去中國旅遊一趟再回來說啦~[0分]

看到中國的廣西新媒體中心,每個人都知道像什麼。

搖搖領先




看到中國的南京北站,每個人都知道像什麼。
flyine
心里龌龊,看啥都淫荡
john651216
是沒錯心理龌龊,但那個南京北站不是5辦,蓋這樣誰都會聯想...
破旧就修,这和“人文”没有关系


我家这的小火车站,正在维修。

在吉林省吉林市西郊,有一座中西合璧的建筑物,广为人所熟知,它就是吉林西站,也被称为黄旗屯火车站。该站曾被誉为中国最文艺的火车站,始建于1928年,设计者是林徽因,为我国东北第一座中国人建成的火车站,也是诸多电影的取景地。
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近日,有网友在人民网领导留言板上留言,表示黄旗屯火车站是吉林市为数不多的历史建筑,希望其改建为铁路历史博物馆对外开放。
3月15日,吉林市文化广播电视和旅游局回应称,按照相关要求,结合吉海铁路总站旧址站舍保存完好的特点,市文广旅局正在推进建设吉海铁路博物馆。目前已完成吉海铁路总站旧址展陈设计,待吉海铁路总站旧址修缮工程完成后,将在突出“爱国主义”主题和“铁路文化”特色的前提下,按照文旅融合的设计原则,采用场景复原、文物展示、互动体验等形式建设吉海铁路博物馆。
吉林市文广旅局表示,计划复原候车大厅、售票室、行李房、服务员工作室等,再现吉海铁路总站运营场景;利用原有办公空间建设吉海铁路历史陈列展,展示吉海铁路建设的艰辛历程和卓越成就;同时增设游客服务、休憩、阅读等空间,使吉海铁路成为吉林市旅游新景观。
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公开资料显示,黄旗屯火车站,原名吉海铁路总站,现称吉林西站。始建于1928年,于1985年改名为吉林西站。该站舍设计者为林徽因,审定者为著名建筑设计大师梁思成。黄旗屯火车站是一座大型的哥特式尖屋顶建筑。占地面积897平方米,坐北朝南方向,造型犹如雄狮伏卧,狮尾部分被巧妙地设计成了钟塔,寓意国人雄狮初醒。
2007年,吉林西站站舍被列为吉林省第六批文物保护单位,且申报为全国重点文物保护单位。2009年吉林站重建后,吉林西站不再办理客运业务。2013年,黄旗屯火车站被国务院批准为国家级重点文物保护单位。2014年,被中央电视台称赞为“中国最文艺的九个火车站之一”。



这是市中心的火车站,这个外地博主不知道的是,有条地下快速道下穿吉林站,可以打车或走过去
另一个不知道的是,长吉城际铁路每天运营的动车数量达到30对,运行时速200公里每小时,早晚上下班时间才是人流高峰时段
到底管你屁事
建築風格而已
有人喜歡 現代化 科技化 古典化 而已
覺得不好看可以滾
我是新竹市人不覺得它不好看
江湖問路不問心 wrote:
就一個大陸遊客的一家...(恕刪)
你心碎了嗎!
john651216
恩他心碎
三餐照吃 班照上
在意別人說什麼?
這麼在意
小時候大家叫你好好讀書怎不聽
現在反而在意別人怎麼看你?
又不是領他薪水 理他幹嘛
因為太老,所以要打掉重蓋嗎?
JasonStock wrote:
我在新竹住了20多年...(恕刪)


新竹車站很漂亮、很美,
是刻意保留下來的古蹟喔,
這個是來旅遊的大陸人所不懂的,
我是住台北的新竹市人(設籍新竹市),
我每半個月要搭 台北(南港站)<>新竹站 來回的火車,
從沒覺得新竹車站有什麼缺點,會利用到的
新竹車站厠所,都很現代化也很乾淨,
至於月台,我每次下車就走天橋直接刷悠遊卡
出站了,月台只是候車時會短暫停留的地方,
無所謂它是不是現代化的月台,
新竹車站的月台只要不會舊到讓人搭不上車,
這樣就好了!

我是很喜歡新竹車站的!

新竹車站小小的,車站內走路不用走太多,
就可到月台候車,很方便,
不像台北、台中車站,都要走蠻遠的才能到候車月台
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