台湾同学,有etc账单的截图吗?

最近一个月大陆为了etc收费上下吵翻了,各种堵车、多收费,又正好逢春节返乡。

台湾行程可以实时查询吗?账单明细怎么列的?
frank_qu wrote:
最近一个月大陆为了etc...(恕刪)

擔心多收費,那就走人工車道不就好了。
該用戶已被屏蔽 wrote:
擔心多收費,那就走人(恕刪)

人工车道堵车。
其实我2005年就开始用etc了,经常看着人工车道堵车,很舒服的。有过几次进口不识别,也有几次在出口因为没有进口记录无法自动通行的

但是最近大陆的问题不在这些,是路侧天线测到路径后,用户有没有办法实时查询的问题。用户不是被实时扣费,几天或者几个星期不扣,而且扣费路段不明,很多被怀疑涨价了
frank_qu wrote:
人工车道堵车。其实我...(恕刪)


你發錯版了吧
有汽車版

這邊要發武統才是政治正確。xd
手機app可以查明細,如下圖

可以實時查詢,大概落差幾分鐘

滿滿的大樓梯 wrote:
手機app可以查明細(恕刪)


感谢。就要看到你发的这个。台湾的高速公路收费真心便宜。
我記得大陸的ETC也是蠻成熟的東西了,怎麼會現在吵這個?
飛在天上的大X wrote:
我記得大陸的ETC也是蠻成熟的東西了,怎麼會現在吵這個?

情况是这样的
先说为什么要大搞etc,因为要取消省际收费站。原来比如上海到苏州,高速是一条路,但是中间被2个省际收费站打断了。一个是出上海的收费站,一个是进江苏的收费站。所以会在交通上形成2个肠梗阻。
现在用etc的话,把2个收费站变成虚拟收费站,就是门架,双方的公路经营者只要按照数据结算就可以了。
我们这次用的还是老的系统扩容,因为老的系统已经有8-9千万用户,而且有很多车道已经是etc车道了。
因为要通过感知车辆路径得到行程数据,所以像台湾一样,安装了数万个门架,就是所谓的路侧单元。路侧单元既可以感知老的车载obu,也可以感知新的人工发卡,两者频率不一样,所以人工卡改成了复合卡,其实就是两种频率的卡做在一起。

现在问题来了,用户现在得到只有扣款信息,而且如果走过2条高速的话,扣款的时间还不一样,比如我15号走的,到今天也没有来扣款通知。几万个门架,出一趟远门的话,扣你一月,陆陆续续地,谁也搞不清到底消费了多少。用户无法查到自己的行程明细!

还有大陆的卡车,原来是称重收费,也就是说空车的价格和重车不一样,现在全部改成按车型收费,很多司机觉得贵了。
frank_qu wrote:
情况是这样的先说为什.. 谁也搞不清到底消费了多少。用户无法查到自己的行程明细!...(恕刪)


估計是付款整合的利益還沒喬定,台灣的etc 是BOT計畫,由政府委託一家民營公司執行,該公司後面的財團有金融+電信業+建設。所以整合在集團內就可完成,再透過現有的金融機制納入多樣化的繳款系統。

跨公司的處理數據交換涉及到隱私/金融等法規,這方面要整合可能還有修法的問題,技術的問題還是其次。更何況如過不同省區各自有系統牽涉到財政收入,會讓整合更複雜。
BigMac4Diet wrote:
估計是付款整合的利益還沒喬定

不是的,人工领卡,在出口瞬间就可以结清的。就是etc用户,不能看到实时的行程明细,扣款陆陆续续的。
關閉廣告
文章分享
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!