KTM duke 390 和 Kawasaki Versys300 日常通勤選擇

sj95

16分

11樓

sj95

個人積分：16分

文章編號：64819800

http://motocity.com.tw/gp1/viewtopic.php?t=189347&sid=17d3bb7797724e75ebda82a5cae263df

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壓力鍋

7118分

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壓力鍋

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sj95 wrote:
http://motocity...(恕刪)

看到9000~11000轉巡航就軟了，這樣的設定騎起來很累。

Howdy Mate

1562分

13樓

Howdy Mate

個人積分：1562分

文章編號：64824152

單缸車一定震

怎個震法而已

拿我目前的坐騎SR400來說

手也震, 屁股也震

但公里數高了後 (換幾次油後) 會稍微好一點...

久久騎一次也會震... 反正就是欠騎

雙缸車是很平衡的選擇

只有拉轉尾速比不上四缸而已 (同cc數)

不想飛~

46分

14樓

不想飛~

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台崎這種經銷商就先PASS了
無恥賺

R3不喜歡的話還有MT-03

至少03路上不會一堆

390真的很棒但真的太貴
雖然零件也很便宜

目前就是SUZUKI和YAMAHA最棒
維修後勤也最好

最爛的就是台崎
安東KTM車價貴，但維修不錯，出保還算阿莎力

請斟酌

nsr150xx

251分

15樓

nsr150xx

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文章編號：64839569

不想飛~ wrote:
安東KTM車價貴，但維修不錯，出保還算阿莎力...(恕刪)

補刀一下

rc390最早上市價比一比

印度國產內銷價如下

印度bangalore On-Road Price

車價 216433
+保險 1215
+RTO 新車上路稅+規費 34536

總價2,52,184 Indian Rupee

=台幣12萬1

美國賣rc390 5499usd=台幣16萬5

日本賣637000=台幣17萬5

**美800cc以下日進口機車零關稅

台灣全球第一價39.8萬

就算日版+50%關稅

跟台灣金品版價差還是有13萬

比台本還尊鎔的售價

不出保固車主只能...qp...

KTM duke 390 和 Kawasaki Versys300 日常通勤選擇

小惡魔新聞台

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