個人積分：156分
文章編號：90844053
感覺這台很適合獨自輕旅
社團有些車友改成拉力車風格也超級帥
個人積分：707分
文章編號：90844944
有時候，個人會覺得那些標榜馬力最大點在 10000 rpm ，扭力最高底在 8000 rpm 以上的機車，是要人每次去賽車道上騎車嗎? 台灣的山區道路在那種 rpm 下是要怎麼騎車， 外拋 嗎 ?是否身上還要掛個 滑翔傘 ?
有一次在網路上看著對岸的機車騎士 ( 小丙)，沿著長江騎到 白帝城，行程 1000 公里的長途旅行，suszuki 隼 馬力太高，油門轉度只能在小範圍，速度只能在 100 km/hr 以上才比較好操控， 反而對他們而言 CFmoto 450 那種適當的馬力範圍在山區道路比較好騎車，或許吧 ，ADV 還能再帶一些長途旅行需要的維修，醫療，食物，保暖 物品，會更適合這種機車旅行。
個人積分：1256分
文章編號：90893325
個人積分：37000分
文章編號：90893930
沒錯，最怕的是過度包養的冤枉錢，特別是那種很常騎卻還在2、3000換機油的
