breakryu wrote:別人的車1~3檔都是斷油在跑很威嗎別人的車不是車以後誰敢借車給01測試 各位網友,我是這次向朋友借測 KTM 690 Duke R 的 Rick,關於這次試車以及動態拍攝,對車輛的保護度不佳,身為借測拍攝的我有完全責任,在此向車主以及網友們表達我最誠摯的歉意:『非常對不起,下次試車將會更謹慎的與試車手進行溝通,也更會注意車輛的駕駛狀況。』昨晚得知車主非常不高興試車手阿鴻在FB上的貼文後,在深夜致電給阿鴻瞭解詳情,才得知關於"但沒有馬力可言.1~3檔都是斷油在跑...."這段發言的詳細情況。阿鴻表示是真的有騎到斷油,但是是在第一趟出去時,因為不熟悉車況才拉到斷油,對於這部分,阿鴻在電話中也請我轉達對車主真的非常的抱歉,FB上一到三檔斷油的發言,只是一個誇大其辭、得意忘形的表示,但造成車主以及車輛這樣的傷害,阿鴻他也感到非常、非常抱歉。之後動態拍攝約來回四趟,均在安全的轉速區以及安全的時速下拍攝的,對於不慎操作至引擎斷油區,的確是我與試車手沒有妥善溝通好,這部分我確有疏忽,在此我也不想迴避任何責任,只能希望車主原諒我的疏失。對於車主,雖是我的好友,但這樣傷害到他的車,我非常愧疚與抱歉,當下真的沒謹慎溝通好這部分,是我的過失,也請車主與各位網友們原諒我,以後的試駕拍攝過程絕對會更謹慎。
嗯........此車最大馬力:70hp/7500 rpm最大扭力:7.05Kg-M/5500 rpm可是文章的這段不過單缸車的缺點也就是振動,雖然搭配引擎反向平衡軸,但是當轉速超過7500rpm,進入8000rpm紅線區後,加速感與拉扯感將會消失,取而代之的是明顯的引擎震動,同時連帶的讓把手也變得非常的麻讓我不禁覺得....試車手對於單缸車的駕駛經驗???如果是多缸車 , 當然是拉轉順暢 , 可是超過最大馬力點 , 也是一樣整個曲線往下掉而這台注重扭力的單缸車 , 應該把轉速保持在最大扭力及最大馬力的範圍 , 才是最佳表現怎會一路拉上去???
breakryu wrote:大街殺人小巷道歉玩完...(恕刪) 有同感,根本等風頭過了就沒事那位自稱試車手的年輕人,真是丟臉死了!檔檔斷油就叫會試車...尊重別人的財產都不會了,還試什麼車大言不慚說自己都是誇大其辭,唬爛居多...