對KTM 690R車主的道歉

HONGJIM wrote:
車主smart99t...(恕刪)

er6588 wrote:
比較相信FB上的對話...(恕刪)

HONGJIM wrote:
但絕對不可能可以操作至三檔斷油，...(恕刪)

smart99tpe wrote:
你也知道是協助動態拍攝
請問一下
在rick有交待過的情形下
還要這樣搞
是想害誰？
我車子的部分你要怎麼處理？
文字遊戲玩完了就來談點實際的吧

HONGJIM wrote:
會有機會能騎上這輛車，是由RICK告知我因車主無法前往拍攝，由RICK臨時連絡我，請我協助到台北南港南深路山水綠生態公園上方騎乘車輛，而我也穿著防摔衣，除了保護自己，同時也是尊重這台車，並且以誠懇之心對待他，整趟拍照行程騎乘不超過三公里，且都是屬於慢速騎乘的範疇，不過因為我所騎過之車輛都是四缸車種，而四缸車斷油轉速偏高，因此換到690R這台單缸引擎車時，於第一趟騎出停車區時不慎將車輛操作至轉速紅線區內，觸發引擎保護啟動斷油，發現斷油的當下也立即將油門放開停車，所以我的確有將車輛騎到引擎斷油，而RICK也有交代，拍照因為屬於動態拍攝，切記一定要慢，才能得到清楚的照片，所以在拍照過程僅有第一次騎乘時斷油，之後都沒有再發生過相同情況，拍照過後，我將車輛歸還給 RICK，就結束了當天短暫的協助拍照活動。

HONGJIM wrote:
山水綠生態公園上方的南深路段，是一個大S型的連續彎道，這段除了能夠以低速就能拍出照片以外，雙向的來車也非常明顯，但絕對不可能可以操作至三檔斷油，因此我在我個人臉書上跟我的好友聊天時，只是以開玩笑的情況跟熟悉的車友說三檔可以斷油，而熟悉我的朋友也知道我不會真的這樣惡意操作車輛。

HONGJIM wrote:
我在這次試駕中，對於許多的錯誤，也不斷的反省，我所犯下的錯誤如下： 1.拍照試車時，應該以更仔細的心態去對待任何一輛車，不論熟悉與否，這次操作的失誤，讓我知道爾後要更細心的對待任何一輛車。
2.騎乘時所造成車輛操作異常，應該立即跟車主誠實反應並道歉，並不是等到東窗事發時，才在這種情況下跟車主道歉。
3. 臉書雖然是屬於私人領域，但我的發言應該更謹慎，不該用戲謔的語氣，自以為是地去隨意批評他人的愛車，回頭看自己的發言，實在是不恰當也非常幼稚，我真的非常後悔寫了那些愚蠢的言論。