ryankevwes wrote:就是換個殼而已,但Y...(恕刪) 是這樣沒錯ysp再度展現其工業設計的實力也莫怪他就是台灣機車業的標竿了那一家的非便宜破車暢銷車種id就是抄襲ysp就不多說了ec-05外觀添加的線條 相當符合當前機車市場的審美觀等aeon看看還能給我們怎樣的驚喜
看完後覺得真好玩yamaha 都不担心了一些人比原廠還關心純yamaha 電車 ??等日本換電系統出來沒出來前變數還很多日系標準也不是每次都管用用換殼車就把yamaha的努力給抹殺了那台灣一堆車都不能買了EC-05本來就是來試水溫台葉只是個分公司很多方面要看日葉的指示能夠積極轉型而不是開演唱會喊喊口號就比一些廠商好了
RICK worte:YAMAHA 台灣山...(恕刪) "下班時間熱門站點就已經很難換到超過 50% 電力的電池"明明版上的信徒都說沒有這回事啊?不過換個角度想,至少可以騎到下個換電站接力換下去應該還是可以回家吧