週六到YSP換輪胎,趁著技師幫我清洗鏈條的時間,向車行借了這台EC-05試騎一下
第一印象,比我想像的大台,雖然很輕,但是絕不是我原本想像中的"小電動玩具"
然後,坐起來挺舒服的,座墊比SMAX比勁戰都舒服不少,置腳置腿空間都不錯,按鍵質感也不錯
實際騎出去,嗯,傳說中電動車的強大扭力並沒有感覺到,就嗡嗡嗡往前走,是很滑順啦,但加速力度我覺得不如SMAX,就算開了那個方格旗也是
騎到80幾,速度再也上不去了,聽說是有限速?
車子滿穩的,操控也很好,加上動力很順,在市區鑽來鑽去挺方便的
煞車反應是不錯,只是連動煞車是幹嘛,這根本是非常討厭的功能
我之前是沒騎過電動車啦,這次試騎算是開了洋葷,也讓我對電動車的印象有改觀
EC-05真的滿好騎的,比車行之前借我代步的勁戰或是GTR都好騎好坐很多
騎乘也比我日常代步的SMAX舒服
只是我可能還是比較老派啦(或是說硬派?),我覺得騎車子要感覺到發動機的震動、排氣的聲音,那種節奏感能讓我感覺到車子是有生命在跟我互動的,至於這個嗡嗡嗡前進、按個鍵會嗶啵叫的電動車....嗯,以後換代步車可以列入考慮啦,騎乘體驗是滿舒服的

穿這樣騎EC-05停等紅燈還被人問東問西的,哈哈
2019-08-26 6:35 #1
穿這樣被問也不意外啊
好像地球防衛隊
特攝英雄之類的

ecmeel worte:
穿這樣被問也不意外啊...(恕刪)


人家是問車啦....
怎麼現在還只有試乘的分享
都沒有這台的開箱
還沒交車還是賣太差?
ptx worte:
怎麼現在還只有試乘的...(恕刪)


聽說是接單後生產,睿能的產能又不是很強而且還要生產自己的東西,所以都在等
山葉這台我是不知道啦...
我上一台車也是SMAX,換成GOGORO S2
基底是跟車台車一樣的。

但我的騎乘感,S2起步比SMAX好非常多啊,動力輸出也是

在時速80之前,領先SMAX非常多,以致她在台北市區通勤非常好騎

弱項就是80之後的加速平緩很多,最高速大約到105而已。


電動車的油門細膩度真的很棒,

他可以很安穩地以時速20甚至是10移動...油車不行,引擎與傳動特性的關係

騎電動車去考直線七秒要沒過很難吧,監理站黃牛又多一個可以租了。
SMAX 155 ...FORCE 155

這類油車
起步
要猛灌油門 引擎聲 + 排氣管音量 (聲勢浩大)...
.才會嬴過Gogoro s2 (EC-05)之類的電動車.

不然
電動車.......起步..是輕鬆騎...輕鬆快.

只是
電動車...在拉尾速 70~80以上...受限於(真實馬力)不大....會被油車像一陣風一樣 (後來居上).

話說
Gogoro1 已經推出4年了
Gogoro 2 已經推出2年了


樓主
現在才騎到電動車....還真老派....呵呵.
LU660104 wrote:
現在才騎到電動車 ....(恕刪)


因為對電動車沒多大興趣啊,這次要不是YSP剛好有一台試乘車、剛好有段等待時間、剛好颱風天沒啥客人又剛好這時沒下雨,也沒這機會試騎

我真的有用力轉油門了啦,實在不覺得有什麼很厲害的加速,是比之前騎過的勁戰好,那時車行借我勁戰代步,我照平常習慣催油門,車子動都不動....
LU660104 wrote:
只是
電動車...在拉尾速 70~80以上...受限於(真實馬力)不大....會被油車像一陣風一樣 (後來居上).
(恕刪)


怎麼我騎S2 連一次都沒有
我還沒遇過未改車的125可以追上我
起步就甩開
中尾速也根本無法拉近

150的就真的不行了
s2有電子限速
真的就被超車還追不上
CCRen wrote:
就算開了那個方格旗也是
騎到80幾,速度再也上不去了,聽說是有限速?

CCRen wrote:
我真的有用力轉油門了啦,實在不覺得有什麼很厲害的加速,是比之前騎過的勁戰好,那時車行借我勁戰代步,我照平常習慣催油門,車子動都不動....(恕刪)


速限是在錶速100(GPS 90)
才80而已沒限的
有開smart?
app中效能有調最強?

S系列的加速
有加249 sport 沒一台未改的125追得上的
至少我沒遇過啦
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