Aeontek Coopop 01 微型電動車試駕報告|全新體驗!潮玩酷車通勤行不行?

微型電動車是未來的趨勢
主編大大不管騎什麼車都特別好看呢
朝電動Funbike 改進應該還是可以吸引一些賣家。
看最後一張照片....
前後碟比例???
後碟還比前碟大,這有255mm??
裝碟煞是為了日後解封速度用的
看不懂這種車重跟最高速度
配那麼寬大的胎用意為何?
不會變得很重拖耗電嗎?
前輪90/90後輪100/90足矣
沒有後避震一大缺陷
騎起來蠻可愛的
Da.K wrote:
畢竟馬達功率不高,能有這樣的加速表現已經很令人欣慰,不過如果遇到出停車場,或者途經上坡路段,對這顆主打節能的馬達來說就有點吃力了,如果是斜坡起步,爬坡過程中不只可以看到電量下降,最高速也很難突破10公里,但如果是以最高速全電門衝上斜坡,最高速會在爬坡過程中逐漸下降到17、18公里左右,勉強還能維持一定程度的騎乘性。
聽起來就像是 GOGORO 騎到快沒電被強制限速的感受
甚至是被第二段限速的感受
(被限速後再繼續騎,會連 RANGE 剩餘電量的預估里程都顯示不出來:-- -- --)
近距離代步這台感覺蠻方便的
我超需要微型電動車
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