根據《道路交通管理處罰條例》第56-1條，如果汽車駕駛人或乘客在臨時停車或停車時，未依規定開啟或關閉車門，導致影響他人安全，將處汽車駕駛人新臺幣1200元以上3600元以下罰鍰。 若因此造成他人傷亡，則可能涉及刑事責任，例如過失傷害或過失致死罪。
以下是更詳細的說明：
行政罰:
根據《道路交通管理處罰條例》第56-1條，汽車駕駛人或乘客未依規定開啟或關閉車門，造成他人受傷或財產損失，將處以罰鍰。
刑事責任:
若因未注意後方來車而開啟車門，導致他人受傷，可能構成刑法第284條的過失傷害罪。 若導致更嚴重的後果，如死亡，則可能構成過失致死罪。
和解與否:
如果和解，檢察官或法官可能會考慮不起訴、減刑或免除刑責。
安全提醒:
建議駕駛人或乘客在開啟或關閉車門前，先確認後方安全，並採用兩段式開門法，以確保自身和他人的安全。
兩段式開門法:
先將車門開一個小縫，約10-15公分，觀察後方來車情況。
確認安全後，再將車門完全開啟。
下車後，立即關上車門。
提醒: 請養成良好的開車門習慣，確保自己和他人的安全。
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rebata2018 wrote:
根據《道路交通管理處...(恕刪)
(一)行為人違反一定法律義務規定時，通常所涉法律責任可分為民事責任、刑事責任及行政責任
(二)有關停車時不當開關車門行為所應負之民事及刑事責任，現行民法及刑法皆有較完整之法律效果規定
1.民事損害賠償：關於停車時不當開關車門而致他人死傷之行為，民法第184條規定：「因故意或過失，不法侵害他人之權利者，負損害賠償責任。故意以背於善良風俗之方法，加損害於他人者亦同。(第1項)違反保護他人之法律，致生損害於他人者，負賠償責任。但能證明其行為無過失者，不在此限。(第2項)」至於損害賠償之具體內容，民法第192條至第196條則分別就侵害生命權之損害賠償、侵害身體健康之財產上損害賠償、侵害生命權之非財產上損害賠償、侵害身體健康名譽或自由之非財產上損害賠償，以及物之毀損之賠償方法，予以規範。
2 第284條規定：「因過失傷害人者，處6月以下有期徒刑、拘役或5百元以下罰金
(三)有關停車時不當開關車門行為所應負之行政責任，現行道路交通管理處罰條例未有規定。但立法院已完成三讀通過修法，待條文公布施行後，即可對汽車駕駛或乘客，裁罰一定罰鍰，以填補此規範漏洞
1.現行行政責任未有規定：現行依道路交通管理處罰條例第92條第1項授權規定訂定之道路交通安全規則，該規則第112條第3項雖明定：「汽車臨時停車或停車，開啟或關閉車門時，應注意行人、其他車輛，並讓其先行。」然行為人違反此義務規定之法律效果如何？授權之母法(道路交通管理處罰條例)並未明定，故行為人僅能依上述說明，於發生一定結果時，負相關民事責任或刑事責任。亦即，行政責任的規範在道路交通管理處罰條例，是不夠的。
「於路邊停車開啟車門未依規定，引發交通事故害人又害己!」
汽車駕駛人臨時停車或停車時，
駕駛人或乘客未依規定開啟車門因而肇事者，
處汽車駕駛人2,400元-4,800元罰鍰，並記違規點數1點
（但計程車駕駛人或租賃車輛代僱駕駛人已盡告知義務，乘客仍未依規定開啟車門因而肇事者，處罰該乘客）
倘衍生交通事故致人死傷
還可能面臨巨額賠款，得不償失
提醒大家在開啟車門前，
一定要記得注意車道上行人、其他車輛，並讓其先行。確認安全無虞後，利用離車門較遠的那隻手來開啟車門（即以右手開啟左側車門，以左手開啟右側車門），這種方法可以自然地帶動身體轉動，目光很順勢地帶向後方，更清楚地觀察後方車況（再次確認車道上人、車），再將車門開啟至可供出入幅度，迅速下車並關上車門，共同確保大家行車安全
道路交通安全規則第112條第5項
道路交通管理處罰條例第56之1條
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rebata2018 wrote:
(一)行為人違反一定...(恕刪)
〔記者鄭瑋奇／台北報導〕最快七月一日起，上下汽車前要更加留心是否會危及其他人車；若未依規定妥善開啟或關閉車門，因而導致事故者，將處以一千兩百元至三千六百元罰鍰。
交通部表示，配合道交條例修正，為讓駕駛與乘客知道開啟或關閉車門相關規定，昨日也預告修正道路交通安全規則，訂定開車門相關規定讓民眾遵循。
乘客應由右側開門上下車
這次預告修正的道安規則中，載明除非在可靠左停車的單行道上，否則乘客應由右側開門上下車；開門前應確認安全無虞後，開啟至可出入幅度就快速上下車，並迅速關上車門。這項法條修正將預告兩個月。
另外，交通部也提出駕駛安全開車門四步驟，從看後照鏡、轉身往後看、確認安全無人車、最後再開車門。
交通部昨日宣布，已會同內政部向行政院陳報，建議自今年七月一日正式上路實施。
交通部指出，綜觀聯合國歐洲經濟委員會及英、美等國對於開啟車門規範內容，都要求開車門者應善盡安全注意責任，避免造成其他人車傷害，駕駛人及乘客上下車前，應特別留意是否危及他人安全。
闖平交道最重罰9萬
根據警政署統計，二○一二至二○一五年為止，亂開車門導致傷亡事故，共一萬三千多件，因而死亡人數廿二人、受傷人數一萬六五二五人。
提案的國民黨立委柯志恩表示，許多駕駛不當開車門，導致機車騎士反應不及摔傷，甚至被後方來車輾斃。以往條例完全無罰則，修正新增行政罰鍰，主要是提醒駕駛人開車門務必注意後方來車。
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