【國內2/24號發表】McLaren新世代油電超跑Artura亮相,挾帶671hp、3秒破百強悍實力!

【國內2/24號發表】McLaren新世代油電超跑Artura亮相,挾帶671hp、3秒破百強悍實力!
【國內2/24號發表】McLaren新世代油電超跑Artura亮相,挾帶671hp、3秒破百強悍實力!
先前已預告即將推出新車並釋出多項相關訊息的McLaren,於近日正式在官網公佈這輛新世代油電超跑Artura的完整資訊,這是繼2012年品牌旗艦P1之後,第二款採用油電混合動力的McLaren。歸屬於Sport Series的Artura,外型擁有極為鮮明的家族特色,線條輪廓乍看之下與570S頗為相似,但是從頭/尾燈組造型、保桿線條與側面進氣口曲線,皆可輕易分辨出Artura的專屬設計。

同時為裝載這組新世代油電混合動力結構,Artura亦採用名為MCLA的全新底盤架構,採用碳纖維與Superformed Aluminium鋁合金材質共同打造,造就Artura輕量化車身的基本要件,加上僅僅130公斤的油電組件(包含88公斤電池與15.4公斤的電動馬達及其他相關零件),Artura整體車重不過也才1395公斤!

備受矚目的動力方面,Artura搭載一具代號M630的3.0升V6雙渦輪增壓引擎,重量僅160公斤,相較V8引擎輕上50公斤,基本已能提供571hp/59.7kgm的出色數據,電動馬達可單獨提供30公里純電行駛里程,還可額外供給93.7hp/22.3kgm效能輔助,使整體動力輸出達到671hp/73.4kgm!變速箱亦是搭載新式八速雙離合器變速系統,原廠所公佈的各項性能數據分別是0~100km/h 3.0秒、0~200km/h 8.3秒及0~300km/h 21.5秒!若使用標準EVSE充電設定,則可在2.5小時充至80%電量。為強化Artura操控性能,包括硬體結構與電控系統均一併經過升級,包含更輕量化的液壓輔助轉向結構、首度搭配電子差速器、後懸吊連桿結構重新調校與更出色的空氣力學設計。

車艙設計則是我們熟悉的McLaran座艙氛圍,這回McLaren與Artura同步推出新款Clubsport座椅,結合筒形座椅的包覆性與更具機能性的調整範圍,可以讓身高193公分以內的駕駛者輕易獲得舒適坐姿。另外Artura也搭載數位儀錶、中央大型觸控式多媒體螢幕及完整的ADAS智慧駕駛輔助系統,涵蓋具有Stop/Go的全速域ACC、車道偏離警示、道路標誌識別等,看來是輛平常上班代步也很舒服的McLaren。McLaren Taiwan也已宣布國內2/24號舉辦媒體發表會,屆時便可見到Artura真實面貌與國內規格、價格等資訊。

【國內2/24號發表】McLaren新世代油電超跑Artura亮相,挾帶671hp、3秒破百強悍實力!
【國內2/24號發表】McLaren新世代油電超跑Artura亮相,挾帶671hp、3秒破百強悍實力!
【國內2/24號發表】McLaren新世代油電超跑Artura亮相,挾帶671hp、3秒破百強悍實力!
【國內2/24號發表】McLaren新世代油電超跑Artura亮相,挾帶671hp、3秒破百強悍實力!
【國內2/24號發表】McLaren新世代油電超跑Artura亮相,挾帶671hp、3秒破百強悍實力!
技術跟不上性能,也是枉然
-馬克- wrote:
先前已預告即將推出新(恕刪)

麥拉倫油電超跑 V6 3.0T
一般油電混合動力車的動力輸出,動力輸出都通常小於馬達加引擎的動力,只有Volvo 是直接兩個相加,可是這台的綜校輸出怎麼會比馬達加引擎以還要多啊?多出來的動力是哪來的?
571+93.7=>671?
Magic !!!!!!
lisungyu wrote:
571+93.7=>671...(恕刪)


小編又打錯資訊。應該是 585ps + 95ps = 680ps. (等同 671hp)
文章分享
評分
複製連結