yesyesyaya wrote:
分析的真有道理(恕刪)


謝謝您的誇讚
只是一點個人淺見,相信這點見解很多人內心都有數,只差有沒有說出來而已。
真慘...
居然還有原廠測不出來的
苦主還被圍剿, 更慘
shaen wrote:
不然在台灣一想到要維修手機就頭痛
若只一支手機送修了 是要怎麼用 若為了這問題機又再買一支來備用
好像又多此一舉

若沒有備用機,
哪個品牌手機可解決:只一支手機送修了 是要怎麼用的問題啊?
難不成3-4萬的三星/iPhone手機送修都可立刻修好 ?

若肯花到3-4萬元買1支手機,
照樣可花3-4萬元買3-4支手機啊!不就有2-3支備用機了嗎?
皮卡思樂冰 wrote:
你沒想過這些熱門高CP(恕刪)


這說法我無法接受,就好像有人花80萬買了台Toyota, 結果還新車就進廠維修,我卻跟他說這也是正常的,不然你以為400萬的保時捷或1000萬的賓利是在貴什麼? 你覺得這話誰聽得下去?
一分錢一分貨是沒錯, 但是任何電子產品新品就不良, 絕對是很糟糕的,當然要批評!
tshu99 wrote:
真慘...
居然還有原廠測不出來的
苦主還被圍剿, 更慘



那是該跟原廠吵 跟台哥大吵 沒用


甚至跟realme吵退換貨也沒用, 沒鑑賞期就是走維修保固 吵什麼退換貨
owenrubyliang wrote:
這說法我無法接受,就好像有人花80萬買了台Toyota, 結果還新車就進廠維修,我卻跟他說這也是正常的,不然你以為400萬的保時捷或1000萬的賓利是在貴什麼? 你覺得這話誰聽得下去?
一分錢一分貨是沒錯, 但是任何電子產品新品就不良, 絕對是很糟糕的,當然要批評!


可以投訴消保官 第三方公正單位測是否真有故障

維修保固 不是任何一方 堅持有壞或是沒壞 就能予取予求, 沒共識 有爭議的時候 也不是po上01就能解決
owenrubyliang wrote:
這說法我無法接受,就好像有人花80萬買了台Toyota, 結果還新車就進廠維修,我卻跟他說這也是正常的,不然你以為400萬的保時捷或1000萬的賓利是在貴什麼?
一分錢一分貨是沒錯, 但是任何電子產品新品就不良, 絕對是很糟糕的,當然要批評!
(恕刪)

我可沒說新品不良不能批評

只不過批評新品不良,和就事論事是兩回事。

前面說的是經常被炒熱的高CP值存在什麼問題,不是買貴的或買便宜的有什麼問題。

Toyota車價買Toyota等級,保時捷車價買保時捷等級,那當然是沒問題。

但如果您要用Toyota平均車價來對比,那就要舉例有沒有和Toyota價格差不了多少,性能卻可以以下犯上接近保時捷的?

對比合理性不是靠套用公式。
如果您真的了解保時捷是在貴什麼,那Toyota價格當然只能買相當於Toyota性能,同樣的,合理的狀況自然是中低階手機價格只能買到中低階規格。
但這麼一來,就等於是什麼規格就只會對應什麼售價了,但什麼規格就對應什麼普遍售價,這樣還會被認為有CP值嗎?

貴的不一定最好,但偏離行情的原本就要有可能被偷工減料的心理準備。

如果看到的、聽到的都是支持自己觀點的說法,固然你會覺得心理較舒適,不過,論壇存在的意義是為了讓自己看了、聽了,心理都舒適的嗎?

您可以選擇不接受現實狀況,不過這裡提出論述是為了就是論事,原本就不是了讓誰能接受而提出的。
皮卡思樂冰 wrote:
我可沒說新品不良不能(恕刪)


其實你們都對

他的立場 相對平價的車子 也是有保固 那品質也是要做好 代表:日系車

你的立場 高級車就是用料實在 有那價值才晉升大家眼中的高級車 代表:德系車



曾經我也都是開日系車, 或許日系平價車 CP質高 零件品質也不錯, 但因為售價便宜 你真的要出保大條的 往往跟你打太極 說還算正常堪用 不到能出保的地步, 硬是把你拖過保固 馬上報給你自費維修.
我就有過好幾次經驗 日系車 比較貴一點的零件壞了 原廠一般不會爽快出保, 還是那句"調整好了 你再開看看"

而德系車 雖然貴, 但出保乾脆 , 即使DSG變速箱設計不良 問題一堆, 但德系車 保固內, 能出保的零件故障 都還算乾脆

日系車則常常拖字訣<調整好了 你再開看看>


雖然日系車 購車養車成本還是比德系車低

但消費者也是會選他認同的部分, 別人我不知道 至少我換開德系車後 就回不去平價日系車的"售後保固模式"

寧可花相對較多的錢買德系車
個人認為送修兩次檢查不出來,那乾脆就犧牲一點請特休假去現場直接檢查處理當場試到有問題為止
charles.cyc wrote:
個人認為送修兩次檢查...(恕刪)


目前手機已換新品,使用一週無狀況,客服昨日電訪說,這次是特例換新品的,因為檢測都正常,我就會說我目前拿新品也一切正常,原先那隻第一次修回來,第二天就出現一樣的狀況了
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