2014年 我會操作的股票 有無機會呢

樓主有出現在#1476樓

討論並不是甚麼壞事,反正要不要買也是自己的決定。


本計畫之交通系統考慮計畫範圍南側既成巷道過於狹
窄,且未來開發為商業區則會產生內部交通量,因此劃設必
要之聯絡道路共計三條,寬度分別為12 米與8 米,用以聯
絡中央路及學府路,以紓解區內交通。
(一)道-Ⅰ-12:於計畫區南側臨住宅區一側劃設12 米道路一條,
連接中央路及學府路。
(二)道-Ⅱ-8:沿計畫區北界,劃設8 米道路一條,連接至學府路。
(三)道-Ⅲ-8:連接道-Ⅰ-12 與道-Ⅱ-8 之縱向聯絡道路。

(1)道Ⅱ-8 與道Ⅲ-8 之T 字路口(員和段393、535-1 地號)屢
經開發單位積極多次協議,已於105 年5 月19 日取得前
述2 筆地號土地所有權人之同意書,以符本案建造執照所
載主要通路達4M 寬之規定,及俱足申領使用執照之必要
條件。
(2)臨學府路側之私有地主仍不同意價購或徵收等條件,以致
土地取得及興闢計畫至今尚未完全定案,仍無法如期全段
興闢。



所以應該只有學府路這邊一小段不通。但是整個廣場都臨學府路(8米),
那一小段不通,應該不是什麼大問題。 只要在學府路這邊開個口出入就可以了。

左上(西北邊緣)的II-8到中央路是有通的。

主要出入應該還是走中央路二段61巷 (12米)。II-8只是次要救援道路。

FB 上看到的,有位董美美網友打電話去問,此案的代銷業者是海悅。使用執照等市府點交公設捐地就會發下來。

另一位網友則説,業務跟他講,宏璟的正式銷售啟動,應該在農曆過年後。

有人認為工五南側(中央路21巷)沒通會影響交通,其實61巷沒有那麼多店家違停,
實際使用面積會比中央路更寬,要塞也是先塞中央路。
我住在建案500公尺附近,那裡的問題我是很清楚,我正靜觀其變中
從2017開始,大概我最早提出工五南側的問題,但是都沒有任何的地方可以得到詳細的後續解決說明。
中央路二段61巷 會不會太窄了?
看起來只有8米阿 就算是12米,也很容易塞車吧,附近居民大概要哇哇叫了
剛剛看清楚才發現中央路旁邊就是 大同莊園了,這條中央路幾年後的上下班時間,大概道路跟臉一樣 塞到一堆賽了
三子父 wrote:
中央路二段61巷 會...(恕刪)

看起來真的很可能會這樣。
不過真的這樣,也表示有賣出去了,不然生意冷清,那就不會塞車了。


目前這個單一帳戶 還有30多張 (其他還有)

我打算 就放著吧 看他怎麼玩

今天想說的是 增加新成員 浮洲合宜 已經開始交屋

我研判 營收公布前 股價會動 今收 13.65

先買 20張 明天沒漲就繼續 短打看看 謝謝

路大好久不見,感謝爆個訊息。應該參考看看
第三季報終於在最後一天出來了,真能撐。
土城案成本來到83億,以每季3億的速度增加。
延平南路案的成本來到15.8億。

大家繼續看下去囉.....
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