gsjackie

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樓主

gsjackie

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文章編號：93078334

巨大和美利達

單純好奇，面對大陸那邊的低價搶市，自行車龍頭巨大和美利達，以及相關產業是日薄西山了嗎？就算有推出電動輔助自行車，怎麼好像一直在創新低...看看五年前和現在，真的是此一時彼一時。

2026-04-27 12:55 #1

naposin

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naposin

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文章編號：93078420

「日薄西山」如果是看股價和近期的獲利，確實是如此。但我覺得用「壯士斷腕、浴火重生」可能更貼近現在的狀況。巨大和美利達正遭遇中國品牌在技術與價格上的雙重圍剿。但它們並沒有束手就擒，而是透過調整產品策略、加速海外佈局、緊抓高階E-bike市場等方式應戰。目前最壞的時刻（庫存、價格戰）或許已經在發生中，但復甦的種子（零組件回溫）也正在萌芽。

雙面浪人

11068分

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雙面浪人

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文章編號：93078434

等下次疫情可能有機會
不然就是下次環保風氣再起來

這不知道要等到何時

2026-04-27 13:45

sn245763

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sn245763

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文章編號：93078517

傳產就只能拚價格，但台灣基本工資新臺幣29,500還找不到作業員，
人家中國作業員開新臺幣8,000元工資一堆人搶著做，
要卷你卷得過中國嗎笑到噴淚

怕藍海早已變成紅海，回不去...

2026-04-27 13:46

jasonhustock

11351分

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jasonhustock

個人積分：11351分

文章編號：93078556

只有台積電相關產業可以投資

其他公司真的不要碰了

碰了都沒啥好下場

我被套的股票都是這種的

只有台積電才能飛飛飛

sn245763

台積電的技術僅此一家，別無分號，其他人想學、想模仿、想互卷通通都辦不到，所以市場用股價來定價台積電的獨佔性。

2026-04-27 13:50

David-Kuo

台積今天慘跌，你的台積怎麼飛？到底有買沒買？

2026-04-29 10:52

MBUSA

45804分

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MBUSA

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文章編號：93078860

剛剛與同事談到這一帖，一致覺得若有資金想投入這兩檔的，深深祝福。

多數還是隨波逐流，要嘛 2330，覺得太高就 0052。。。笑到噴淚

2330超出能力，etf只有0050，00878，以及00923

2026-04-28 9:10

kopin0720

2266分

7樓

kopin0720

個人積分：2266分

文章編號：93079352

大概可以參考，
掃地機器人的龍頭irobot，

alffu

7710分

8樓

alffu

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文章編號：93079372

剛好前幾天研究一下，為什麼左岸的公路車，漂亮又便宜

關鍵字〔變速器〕

巨大和美利達太堅持shimono跟少部份sram，便宜的變速廠不用

低階大量搶市佔，新手陸牌騎久了

80%原地升級，陸牌+日廠變速器
或升二線台廠高階車種〔非巨大美利達〕

so...唉，別怪烏克蘭影響歐洲市場，標哥，一路好走