配息基金、配息ETF經驗談


evoque3910 wrote:
退休生活的投資屬性要調整為穩健型, 至少50% 的配置要放在風險低的投資, 才能保障退休生活...(恕刪)
有人把配息基金當作退休所需,他是這樣跟我說:

買規模最大的,不會倒的;買配息最多的。退休了要的是每月的現金流,用來支付生活所需。至於自己到天國了,基金剩下多少錢,那不是他該關心的。那是兒女的事,兒女是不勞而獲,你已經培養他們長大成人,讓他們有能力謀生,遺產多少都是意外賺到。你不用擔心那麼多,就算投資100萬,到時只剩下50萬,也無所謂。

CS_TANG wrote:
08年有朋友在雷曼賠了一千,當時連荷蘭的全球人壽都有問題,那些垃圾債基金跌幅都四、五十趴,股票全數腰斬,有些還再腰斬.真的有忍住全沒賣,不然真的蠻慘的....(恕刪)
跌掉4、50%,說不會擔心應該是騙人的。

去年基金大跌,跌得比2016年初起漲時還低。我看我去年初買的,有的本金跌了超過30%。心情呢,有些黑白,但可以安慰的是,在每月配息之下,含息只虧損10多%。不再一直跌的話,最多2年就會回正,今年初開始漲起來,就減少了跌幅。如果繼續往上漲,一年就可以回正吧。配息基金就是有這種好處,拉長時間,配息可以彌補本金的虧損,還可以有賺,只要基金不倒,正常配息。

mozxcv wrote:
有人把配息基金當作...(恕刪)
聽起來,是有道理,記得在2003~2004年間,銀行理專遊說有台電員工退休金全壓聯博AT,移民到澳洲生活,就此就處理一些股票也跟著重壓,08,09趁低又再買(沒買到更低價,記得聯博AT有跌到3元以下),均價有比現在低一些,但如果連匯率算下去大概是打平,當然每月配息是賺的,在全球金融風暴中,任何的投資都是大風險,即使是保險也不遑多讓,只是金管會會處理而已,08年時荷蘭全球保險也是很糟,當時易陷入是否退保(繳費6年剛過),還好有財團接手,只不過就貪那3.X趴的年息,後來的富邦,國泰也都只有2.25趴而已.買基金理財真的不會發大財,儲蓄險也比銀行利率好一些,但是及早處理長期看來好像還是有賺頭,如1988年買了5.X%的儲蓄險,到現在也翻了4~5倍,保險業務員年輕漂亮口才好,只是剛出社會不久就算榨乾了也只繳了幾個錢.不如房地產和飆股.96台海危機和SARS期間如果敢買房子應賺更多,只是房子夠用就行了,炒房會損陰德.

CS_TANG wrote:
聽起來,是有道理,...(恕刪)


感謝投資經歷分享!

mozxcv wrote:
有人把配息基金當作...(恕刪)

這段描述好像我同學konbini 711多年前發表的文章啊
2011年他發表後也被人罵笨蛋.....你要他的利 他要你的本等等的...
他退出01專心投資月配息基金了 我跟他每個月聚餐 每年一起去日本自由行
他也不玩台股了 我們投資一樣的月配息基金
當年(2011年)一起投資的聯博全高收AT 10000單位130萬
如今本金少9萬 可是我們已經領配息60萬
我們只買美元計價基金
理財版談存股的很多 我們存月配息基金
我們一起喝酒計畫旅遊 不用花時間選股操作
聯博全高收AT存滿10000單位
就換存安聯收益成長AM 10000單位
再來就是貝萊德美元高收益A6 10000單位
把配息還有從台股撤出的資金持續投資.....
我們不用把時間浪費在看盤上 配息還越來越多
個人的職涯,沒待過向聯發科,華碩等知名公司或高薪高獲利公司,有的是像大眾電腦這種讓股票減資又減資當衛生紙又嫌硬的公司.工作換了8間,再加上10年的自創小公司,未上市的技術股也成廢紙,當然有幾家還是不錯,嚴格算起來大概也是打平.股票只要是自家公司配發或增資認股幾乎沒賣,基金買了十四五年也只是陸續買,沒賣過,就連儲蓄險滿期後也沒動過,這或許和個性有關,也許是因常出差,1990在法蘭克福降落時兩引擎鳥擊沒死,香港新機場啟用那年翻機著火沒死,03回台灣時4號引擎起火沒事,05年因當天改了行程525澎湖上空逃過.也因此覺得一切聽天由命就好,即使再深謀遠慮也玩不過老天,所以在08年風暴即使心再痛,經常睡不著覺,都還是忍下來,還好沒買有關雷曼的連動或基金,那即使忍下來也是屍骨無存.基金月配息只要持有夠久,好像連息是不怎麼會賠,現在都退休5年多了,雖還有4個老大人須奉養,光是月配息都還有剩,就把股息當紅利,儲蓄險將來就給小孩了.個人不善投資理財,對理財書籍也沒興趣,雖然覺得銀行理專到底有懂了甚麼,不過經過介紹大概還是買下去.版主說"基金只要沒倒,一直有月配息可拿"管它跌得多慘.說到我心坎!
目前看來是這樣沒錯,我的現在帳面含息是負快2%,不含息是負5%,不過我還是會算真正有沒有賺錢, 只看配息還真的做不到
我把這兩年投入美元債卷的錢算算是正報酬(含賣掉的),但說真的不好賺
CS_TANG wrote:
個人的職涯,沒待過向...(恕刪)

CS_TANG wrote:
個人的職涯,沒待過...(恕刪)


大大 你厲害

CS_TANG wrote:
1990在法蘭克福降落時兩引擎鳥擊沒死,香港新機場啟用那年翻機著火沒死,03回台灣時4號引擎起火沒事,05年因當天改了行程525澎湖上空逃過.也因此覺得一切聽天由命就好,即使再深謀遠慮也玩不過老天


CS_TANG大對人生想必有很多體悟,平安就是福.

武大郎的同學 wrote:
這段描述好像我同學konbini...(恕刪)

10000單位,好羨慕我正努力著
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