為什麼信用卡不能成為大眾運輸交通卡?


hippo998 wrote:
先搞清楚什麼是
線上交易
線下交易

英國倫敦交通局對於非接觸信用卡用於大眾運輸的簡介

https://tfl.gov.uk/fares-and-payments/contactless/what-are-contactless-payment-cards

用非接觸信用卡取代牡蠣卡Oyster Card
飛在天上的大X wrote:重點是信用卡....只有磁條
晶片?感應?那是少數國家才有的,包含美國在內多數都國家都還在用磁條,甚至壓卡碼
...(恕刪)

大多數的店都用晶片了啦
不過美國有些餐館還在刷條碼
還要簽名,用筆算小費
真的蠻落伍的
哪那麼多時間連網等銀行授權? 先儲值就是卡片與感應器之間的簡單扣款而已
怎這麼多噴子在噴美國信用卡

知道美國信用卡的保障制度有多好嗎

購物保護,保固廷長

看完再說吧
我的信用卡在大潤發的也是用感應的耶

3000以下逼一下就好

連簽名也不用
飛在天上的大X wrote:
信用卡不是免費的,...(恕刪)

cinnamon coffee wrote:
我說的不是悠遊聯名...(恕刪)


歐洲是買車票可以刷信用卡(鄉下地方可能還是得投幣)

上車前自己買好

上車後把車票打上日期

清算系统不同!
信用卡有信用卡的清算系统。
交通公司有自己的清算系统。
想跨系统转账,
会收过水费(手续费,权利金,。。。。)
还需要有合约,
。。。
表面上,技术上看来很简单,
反正这些生意,盈利区块就是当事者的禁脔。
有事拿钱来谈。

wgyang00 wrote:
哪那麼多時間連網等銀行授權? 先儲值就是卡片與感應器之間的簡單扣款而已

在全連刷信用卡,沒花多少時間啊
要付錢給銀行阿
cinnamon coffee wrote:
我說的不是悠遊聯名...(恕刪)

cinnamon coffee wrote:
在全連刷信用卡,沒...(恕刪)


是嗎?
連刷聯名卡付款都至少要等五秒了,那大眾運輸的閘門那麼龐大的人流,我看都不知要排多長了,上公車我看就不用講了。
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