請問 凱旋跟哈雷 哪個毛病多?? 請擁有這兩個廠牌的大大麻煩進來討論!


evapatch wrote:
其實雙座的話也可以考...(恕刪)

因為我被THRUXTON 900 的外觀給大大吸引到!
但是可惜的是他是單人座!cafe racer 沒辦法就是單人
但是他改雙人又不好看== 所以T100我也是有考慮
所以T100跟THRUXTON 900 除了外觀上有甚麼差別嗎?

motolove wrote:
要說實話的話 我不...(恕刪)

恩我也覺得 凱旋給我一種 很有獨特品味的感覺!
因為我自己很喜歡穿搭衣服! 所以我一直在考慮凱旋!
也謝謝您的意見~

bruce300 wrote:
我記得消光板的IRO...(恕刪)

是喔! 883 iron要70幾萬喔== 都可以買48了欸!!
那我還不如牽48呢!!
我也是喜歡慢慢騎兜風的感覺!
在來騎去東區 甩帥一下哈哈! 雖然那裏都是超跑根本被比下去哈哈
IRON在台灣是貴了點,售$669k!
48比較適合你要的CAFE味道~
冠希哥 wrote:近年 有意 購入一台重車!很小的時候
凱旋我最愛scrambler 是這樣拼嗎?
只不過離cafe racer蠻遠的..

冠希哥 wrote:
因為我被THRUXT...(恕刪)


挫塞桶是"有單座蓋"不是"單座"喔
把"單座蓋"拆掉還是可以雙載的
我本身是挫塞桶車主
當時了挫塞桶是看上了他在復古味中比踢100多了一點侵略性
騎姿較趴(三角台跟把手設計不同,座高也高可以無視的15mm)
後照鏡不同(長在平衡端子上的牛角鏡,原廠出來就這樣的應該只有挫塞桶跟豬腳蹄的運動1000)
排氣管不同(我是覺得踢100的魚雷管比較美)
軸距不同(差10mm應該是可以無視吧)
引擎規格跟動力上則是相同
THRUXTON紅的加單座蓋真是誘人,像是紅短裙的翹臀佳人
前單碟320mm雙活塞卡鉗
883iron那要熄火不熄火的怠速聲真的誘人,但催下去就不得了了(聲音不得了)
車重多了30kg 也是前單碟但單活塞...

如果要輕鬆好騎又有型, 建議T100 另外再買一個椅墊加單座蓋, 真的很不錯看, 騎乘姿勢也沒THURXTON那麼低趴......
小推一下我們TIGER 1050 SE(今年好像叫TIGER SPORT)
個人覺得比較有重車的fu
老實說,如果T100換上白牌,我想應該一堆人看不出他是重機

TIGER用料都很好,ABS、金屬油管...考慮一下

alextung wrote:
IRON在台灣是貴了...(恕刪)

我覺得貴超多欸==
美國才賣7999美金!! 換算才24萬台幣!
台灣居然可以賣到60幾萬欸==真誇張
可是48又超出預算了! 而且我在想 問題毛病會不會很多...
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