evapatch wrote:其實雙座的話也可以考...(恕刪) 因為我被THRUXTON 900 的外觀給大大吸引到!但是可惜的是他是單人座!cafe racer 沒辦法就是單人但是他改雙人又不好看== 所以T100我也是有考慮所以T100跟THRUXTON 900 除了外觀上有甚麼差別嗎?
bruce300 wrote:我記得消光板的IRO...(恕刪) 是喔! 883 iron要70幾萬喔== 都可以買48了欸!!那我還不如牽48呢!!我也是喜歡慢慢騎兜風的感覺!在來騎去東區 甩帥一下哈哈! 雖然那裏都是超跑根本被比下去哈哈
冠希哥 wrote:因為我被THRUXT...(恕刪) 挫塞桶是"有單座蓋"不是"單座"喔把"單座蓋"拆掉還是可以雙載的我本身是挫塞桶車主當時了挫塞桶是看上了他在復古味中比踢100多了一點侵略性騎姿較趴(三角台跟把手設計不同,座高也高可以無視的15mm)後照鏡不同(長在平衡端子上的牛角鏡,原廠出來就這樣的應該只有挫塞桶跟豬腳蹄的運動1000)排氣管不同(我是覺得踢100的魚雷管比較美)軸距不同(差10mm應該是可以無視吧)引擎規格跟動力上則是相同
THRUXTON紅的加單座蓋真是誘人,像是紅短裙的翹臀佳人前單碟320mm雙活塞卡鉗883iron那要熄火不熄火的怠速聲真的誘人,但催下去就不得了了(聲音不得了)車重多了30kg 也是前單碟但單活塞...
小推一下我們TIGER 1050 SE(今年好像叫TIGER SPORT)個人覺得比較有重車的fu老實說,如果T100換上白牌,我想應該一堆人看不出他是重機TIGER用料都很好,ABS、金屬油管...考慮一下
alextung wrote:IRON在台灣是貴了...(恕刪) 我覺得貴超多欸==美國才賣7999美金!! 換算才24萬台幣!台灣居然可以賣到60幾萬欸==真誇張可是48又超出預算了! 而且我在想 問題毛病會不會很多...