Triumph Speed Triple VS. DUCATI Monster 696

24分

11樓

個人積分：24分

文章編號：8113603

triumph水冷，又多一缸，馬力大是應該的。

但要考慮的是水冷等於是多了一堆東西可能會壞、需要照顧，如果是代步用機車的話我不會考慮水冷車。

另外，這兩台車的低轉扭力差了不只一級…

與其說Street Triple有四缸和雙缸的優點，我倒覺得不如說他同時有四缸和雙缸的缺點。

lingi567

212分

12樓

lingi567

個人積分：212分

文章編號：8113611

STREE TRIPLE

軸距短到不行....

過起彎來～嘿嘿嘿

我喜歡研究車～

Tyson Lin

249分

13樓

Tyson Lin

個人積分：249分

文章編號：8113739

Scintilla wrote:
triumph水冷，又多一缸，馬力大是應該的。
但要考慮的是水冷等於是多了一堆東西可能會壞、需要照顧，如果是代步用機車的話我不會考慮水冷車。
另外，這兩台車的低轉扭力差了不只一級…
與其說Street Triple有四缸和雙缸的優點，我倒覺得不如說他同時有四缸和雙缸的缺點。

就是為了提高耐用性才設計成水冷的吧? 如果你有路上能自行修復的要求的話, 才去選擇氣冷吧?
兩台都沒騎過, 不過比較起來黛安芬比較有擋頭. 696 不知道有沒有 MAP sensor...

crazyhatch

134分

14樓

crazyhatch

個人積分：134分

文章編號：8113865

樓主不是要用來短程通勤的嗎？？

氣冷車並沒有如此不堪OK??

停權?? 版規?? 現在在我看來都只是權力的傲慢罷了!!!

lingi567

212分

15樓

lingi567

個人積分：212分

文章編號：8113894

Scintilla wrote:
triumph水冷，...(恕刪)

我到覺得水冷是必要的～

以免遇到大塞車時要停車休息.....

不過三缸的那兩種缺點是啥阿？

說來聽聽吧～ ^++^

我喜歡研究車～

Allen-K

114分

16樓

Allen-K

個人積分：114分

文章編號：8115841

bigdog_pp wrote:
維修方面，也要問有買過的車主
在還沒買時問廠商，我相信每一家也會說沒問題...(恕刪)

696太新了，才剛開始交車，大概只能等新車主的開箱文。碩文的服務口碑算是不錯的了。

Triumph的車本質不錯，代理商？？？

Scintilla

24分

17樓

Scintilla

個人積分：24分

文章編號：8116811

lingi567 wrote:
我到覺得水冷是必要的～

以免遇到大塞車時要停車休息.....

不過三缸的那兩種缺點是啥阿？

說來聽聽吧～

我不是說三缸有兩種缺點，而是他同時有四缸和雙缸的缺點。

基本上都是相對而言。他的高轉馬力比雙缸大，低轉扭力比四缸強；換個說法就是他高轉馬力不如四缸，低轉扭力也不如雙缸。

至於過熱，台灣又不是沙漠，氣冷車連達卡都能跑了。

lingi567

212分

18樓

lingi567

個人積分：212分

文章編號：8118743

Scintilla wrote:
我不是說三缸有兩種缺...(恕刪)

愛拉高轉～買四缸

愛起步猛～買雙缸

兩者都不滿～買三缸

這也意味著三缸起步力道比較溫和但也非無力
中段有兩者的優點
尾段675cc比600cc大
所以也差不到哪邊

至於水冷

沙漠中因該不會有紅綠燈跟塞車吧

氣冷只要引擎溫度比氣溫高就可以散熱

但前提是空氣要有流動吧...

遇到大塞時

水冷還有個風扇可以扇（有總比沒有好）

而氣冷就挫著等了

當然熄火或鑽車是更好的選擇

我喜歡研究車～

honeygg

126分

19樓

honeygg

個人積分：126分

文章編號：8120721

在台北不騎水冷車騎沒幾次就不想騎了吧

crazyhatch

134分

20樓

crazyhatch

個人積分：134分

文章編號：8120782

honeygg wrote:
在台北不騎水冷車騎...(恕刪)

說實在應該都差不多

我騎的是水+油冷的有罩車種

停紅燈只要風扇一轉一樣是烤到想下車

停權?? 版規?? 現在在我看來都只是權力的傲慢罷了!!!

Triumph Speed Triple VS. DUCATI Monster 696

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