有些人就算在寬敞的空間裡還是覺得待在角落比較安心，到餐廳或咖啡館時也會刻意選擇邊邊的座位，而不管去島嶼或大陸旅行也好，只要一聽到「最○端」，就會熱血沸騰，忍不住想要一探究竟，實際前往，沉浸在征服感的愉悅當中。
如果您就是這樣的人，一定要去挑戰「日本列島縱貫鐵路之旅」，征服日本最北端與最南端的車站。
日本最北端的車站是北海道「稚內站」，最南端的車站則是鹿兒島縣「西大山站」，要請各位注意的一點是稚內站是JR宗谷本線的起／終點站，不過西大山站卻是JR指宿枕崎線的中途停靠站，從鹿兒島中央站出發的列車南下抵達西大山站之後，會以V字形路徑北上到起／終點站「枕崎站」。
首先，不管是搭飛機也好、經由陸路也好，先從各自的出發地前往稚內，既然都特地來到這裡，可以順便去參觀豎立在宗谷岬的「日本最北端地碑」，瞭望北方海景之後，盡情享受北方海產並停留一晚。隔天早上就要朝著最南端車站出發啦！
06:36 稚內站發車
↓JR特急Sarobetsu 2號
10:19 抵達旭川站
10:30 旭川站發車
↓JR特急丁香（Lilac）18號
11:15 抵達札幌站
12:15 札幌站發車
↓JR特急北斗12號
15:51 抵達新函館北斗站
16:17 新函館北斗站發車
↓JR新幹線隼（Hayabusa）30號
20:32 抵達東京站
20:40 東京站發車
↓JR新幹線希望（Nozomi）425號
23:13抵達新大阪站
※隔天
06:00 新大阪站發車
↓JR新幹線瑞穗（Miziho）601號
09:46 抵達鹿兒島中央站
10:05 鹿兒島中央站發車
↓JR指宿枕崎線
11:58 抵達西大山站
11:59 西大山站發車
↓JR指宿枕崎線
12:52 抵達枕崎站
按照上述的最短路徑搭車的話，行車距離為3111.2公里、所需時間30小時18分鐘、乘車時間22小時5分鐘，車票費用2萬9480日幣、特急車票費用2萬9710日幣（淡旺季的特急票價會不同）。※若使用訪日外國觀光客專用的「日本鐵路通票（JAPAN RAIL PASS）」會更便宜。
新函館北斗站到鹿兒島中央站區間是轉乘新幹線，相信不少人會覺得所需時間比想要中來得短吧。
不過呢，按照上述的搭車方式就一定得在大阪或東京住一個晚上，如果不想這麼做的話，可以搭乘22:00東京站發車的寢台特急Sunrise出雲連夜趕車到岡山站（06:27抵達），再搭乘06:51從岡山站發車的新幹線瑞穗（Miziho）601號前往鹿兒島中央站，接著一樣轉乘指宿枕崎線也是一種辦法。
但如果只是狂搭火車的旅程，總是有點美中不足，如果時間與預算許可的話，請盡量在中途下車四處晃晃，品嘗各地的知名美食，或放棄搭乘新幹線或特急，改搭區間車，盡情享受日本縱貫鐵路之旅吧！
豎立在宗谷岬、象徵北極星的「日本最北端地碑」。
串起日本列島的長距離鐵路終點。
稚內與枕崎已結為姐妹市。
搭乘指宿枕崎線的區間車，體驗旅行樂趣。
西大山站是日本最南端的車站，火車停靠時間只有短短的1分鐘，前往枕崎的人可別為了拍紀念照拍而來不及上車喔。
開始想征服最東端與最西端的車站。
兩張立在南邊與北邊的起／終點站姊妹看板都拍到了，心滿意足。
充滿南國風情的枕崎站。
從稚內到東京，再從東京到西大山，分兩段的旅行紀念車票。
【附錄】沖繩雖然沒有鐵路但是有單軌電車，所以那霸機場站現在被包裝成「日本最西端車站」！
撰文‧照片／T-38
