mimilu
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今天我的新土匪進廠做1000公里定保,也做了幫浦的電流檢測!技術人員告訴我,據公司說法,是韓國原廠交給三陽的柴油幫浦,第一批有十台左右是寒帶規格,線圈多了二圈,在亞熱帶會造成電壓過高,不斷燒毀保險絲導致熄火。...
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很興奮的交了新車,開了二天,感受不錯,平穩舒適,但二天來有個疑問。想請各位新款SANTA FE車主,也測試一下,我這二天開了四百公里左右,高速公路上,把檔位打到右邊,儀表上的檔位會從"D"換成檔位的數字"5"...
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實在太離譜了,有人跟我一樣遭遇的嗎?SANTA FE eVGT的交車,你認為南陽是在操作大眾的Desire心理?還是產能、缺料問題?又或者是業務/營業所,是按賣車利潤排交車順序?請教您的看法........
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