江下先生

　　壓縮架重心降低利於爬坡搖車，水平架迎風面積小利於平路巡航，這是目前碳纖維公路車架所反映出的大致取向。　　開創碳纖維破風大組車先河的當屬Merida美利達于2010年發表的Reacto銳克多系列，接著在2011... 更多