Kelvin S的會員資訊

現在中小型都市的都建感覺像擺爛一樣計劃又被退回然後又不改進惡性循環然後突然想到自強被玩到停一堆站所以...如果中央訂說沒有完整的都市機能不准停自強?這樣感覺可以一次解決很多事誒!!自強又不會亂停都市計劃... 更多

之前看到討論版說PP可以單頭拉客車(只是台鐵不這麼做而已)那我就想問了, 莒光跟復興起步比人還慢那可以用莒光復興電頭"推拉"(兩端都裝頭)或是莒光復興的客車可以用PP自強的電頭跑嗎還有...... 更多

在我沒出生的時候有過超級直達車在我剛出生的時候有過直達車等我長大...... 直達車快絕種了現在...... 莒光都比區間車慢了只要新車(種)出來每個地方都要求停靠結果快車都沒了才在嫌停太多以前的莒光是現在... 更多

其實台鐵也蠻可憐的一直虧((不過年終還是發得出來奇怪地下的軌道又被高鐵搶走強迫減班彎道又多跑不快條件整個就是很差以上就當做同情但是以下好像是台鐵自己的問題被民代牽著鼻子走自強莒光化莒光區間化自強都不... 更多

台北的高鐵站都在捷運線上不用說高雄的左營~高雄段也有紅線連接唯一台中就是沒有台中~新烏日的捷運(連規劃都沒規劃...)搞得版大們似乎很頭大台鐵狂誤點高鐵班次沒搭到台鐵捷運化根本沒辦法變捷運誤點一樣誤點服務... 更多

以後紅線完成之後會有鳳鳴國際路等站區間車會停靠嗎?還是只有"捷運紅線"的班次停靠?鳳鳴會是台鐵&捷運的轉乘站還是只是捷運的終點站? 更多

先說不要在這個板留說捷運不是你開的之類的話除非你也住江子翠然後你覺得沒有問題不然沒有親身經歷你是不知道的板南線為了分散尖峰時刻人潮幾乎都會有"龍山寺-昆陽(或南港展覽館)"這個區間車... 更多

我發現現在班次減半的區間還蠻多的北投~淡水亞東醫院~永寧新莊蘆洲線新北段台電大樓~新店第四個很明顯是暫時的措施第三個也是無從改起的那請問大大第一&第二個區間以後有可能延駛全區段嗎?現在可能搭乘人數有... 更多

我個人是覺得... 橘線建成那樣真的有點可惜尤其鳳山國中過後其實可以再走一下下接到台鐵後庄站(我知道預定不是這樣不過這樣感覺比較方便...)這樣又可以吸收台鐵上下班人潮又多一個轉運站不然橘線完全沒接台鐵真... 更多

現在台中捷運綠線興建中藍線…… 是規劃中還是爭取經費中是嗎我很不解…… 綠線是可以分散台中車站人潮沒錯啦可是先蓋藍線不是更方便嗎???北捷台北車站很早就通了((第二波高捷高雄車站也是最先好的台中車站的需求難道不... 更多

Kelvin S