jason2126

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V8 Commodore的混音就是猛,完全屌打所有平台的V8 Supercars,雖然有些失誤,但第二天適應得更好了。 更多
這次的耐久賽有強制停站,終於贏過全部23輛的專業級AI,總共兩次操作上的嚴重的失誤,但都沒有對懸吊系統造成太大的損傷,而燃料計算錯誤,也差點害我輸掉這場比賽,雖然是以專業級AI作為對手的首次完勝,但該檢討的地方一大堆。雖然因為燃 更多
英國Brands Hatch賽車場看似單調的布局,卻因為有著劇烈的高低起伏,轉向特性與重心轉移的變化變得更難拿捏。這次是在Race 07搭配滑鼠轉向模擬攻略這條賽道,跑熟之後,這條賽道攻略起來,還真不是普通的爽快。 更多
Assetto Corsa對我這種滑鼠車手來說,實在是太友善了,即便知道標準答案,知道怎麼有效率的解決問題,但就是喜歡仗著強大的電子系統暴力操駕。 更多
由於一起超車的意外,導致當時在第五名,跑在CCGT前方的KW competition C6.R,失去了在中游集團的領先位置。雖說是分屬不同車隊,但也同樣是通用集團的賽車,在評估過剩餘時間無法追上領先集團後,我就決定改變策略,抱著 更多
GT賽車當房車開,仗著強大的電子系統扭動車身,在挑戰最快單圈的同時,粗暴的駕駛風格依舊。 更多
追擊,領先,甚至自己噴掉,直到最後一圈才分出勝負,奪下冠軍,像這樣幾無冷場的耐久賽,還是頭一次碰到。與上一場以穩定為前提不同,毫不在乎的壓上路緣石彈起車身,猛烈的扭動車身入彎,這一般是房車級賽事才會出現的瘋狂駕駛方式,比起以往我 更多
雖然單圈時間表現不佳,但單就整體的穩定度來說,比上一場比賽高出一些,特別是在追擊前方對手的時候更是如此,在紐柏林北側賽道當中的超車是這場比賽的亮點,但一領跑就開始自亂陣腳,這樣的問題似乎比上次更加嚴重。 更多
經過數年的努力,我在Aston GP的速度漸漸的能跟專業級AI抗衡,最快單圈速度也快過它們,但它們的駕駛風格,並不會因為來到了最高級別而變得保守,仍舊是一群攻擊性很高,纏鬥技巧出色的對手,若是想要擊敗它們的話,就得要拿出狠勁來纏 更多
161圈的比賽,從最後到領先,打破紀錄,雖然曾一度撞上輪胎牆,Chaz Mostert最終開著承受了戰損的福特獵鷹,率先衝過了終點線,與他的搭擋Paul Morris一同贏得這場Supercheap Auto Bathurst 1000... 更多

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