ashxbeech

先給大家幾個數據：我想沒有人懷疑中港路的運量吧~~運量反映在公車業者的營收之前BRT時代 每車每公里平均約120元相對一般公車路線營收約莫僅30~50元中港路公車加BRT之運量約達每日7萬人次換算每月可達210... 更多

該來的還是來了...brt站台的月台門 拆了不對 不對 應該是月台門旁邊的欄杆拆了聽說月台門有接受交通部補助 所以 不能拆~~拆了會被主計部檢討哀~~月台門孤零零地站在那...極盡諷刺在這場brt的政治... 更多

交通局的體檢報告點閱數還沒破千這樣不就枉費有心人的用心良苦了大家可以去看看至少可以多瞭解一些故事也好從 設計者 中興公司 專案管理者 TYLin 等不同面向來看看brt的問題之前很多人說 交通局先射箭 ... 更多

林市長之前還氣急敗壞的說 BRT花了40億怎現在說只花20億~~~還說 車站、車子都保留 不會浪費~~~~~~~~~機電標主要包括：收費系統、月台門、優先號誌系統、行控中心等車站是保留了 月台門也留住了但... 更多

一直關心BRT的朋友們...大家應該都累了 也倦了...市府一直放消息導引風向媒體 倒是不分藍綠 一起鞭的很爽...但請尊重 公營快巴公司 司機的工作權我很意外 市府的四種方案 竟然包括 把雙節... 更多

交通局網址連結：http://www.traffic.taichung.gov.tw/form/index-1.asp?Parser=3,8,363,358,,,1465,183總計BRT藍線含延伸段，共花21... 更多

首先聲明這是我一個沙鹿人對BRT的想法，而且是外來的我知道很多沙鹿人跟我想的不一樣...但還是想和大家分享...我在港區工作過，現在則是在市區會在沙鹿 正英路附近 買房子，看中的是交通的便利性，當然這個便利性在... 更多

BRT藍線 優先路段 也就是現在路上跑的 靜宜大學到火車站造價是20億~~這在選舉前的新聞 都查得到~~為何 選舉完包括 市長 到 各家媒體 到各位網兄全都當他 40億~~系統設計 預算執行 草率上路... 更多