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linboby的近期活動

比起越野與操控?四驅系統是否更應列為安全配備?

台灣交通環境充滿驚奇,三不五時就會在電視新聞、報章雜誌中看到「國道三寶恐怖鬼切三連撞!」、「桌腳四散,國道掉落物釀五車追撞」、「天雨路滑車禍多!四小時釀6意外」…等等的類似案件頻傳,每當看到這些事故出現,都不禁讓我感覺到台灣道路駕駛根本就像是在開馬力歐賽車啊!當然,上面這些是比較誇張的玩笑話,但台灣的駕車環境確實常因一些無法預料的狀況,導致車子打滑又或者是為了閃避天外飛來的異物而方向盤一撇,導致車子失控,所以我在想「假如果這些失控、打滑的車是否會因為配備四輪驅動系統,而大幅降低這些狀況的發生?」過去若提到四輪驅動系統常以「操控」以及「越野」兩個詞來連結與討論,這兩個項目對於台灣用車環境來說常...

2018-07-27 10:09 人氣:64087 538則回覆 發表於討論群組 - 動力研究室

為何韓系柴油車價格可以完勝日系、歐系柴油車開得這麼漂亮!?

不知道對於台灣柴油休旅車市場是不是有很多車主與我有同樣的疑惑,就是柴油相對汽油優點實在很多,譬如說像是以下幾點:1.油耗比較好,油錢也比較便宜2.稅金對照同排氣量汽油車就便宜3.低轉速即可發揮高扭力,相對油耗省,機件壽命也相對較長但是在台灣若是想擁有一台柴油休旅車,若沒有足夠的荷包,基本上很難去真正擁有一台下面我為各位整理出目前國內市面上有提供柴油動力的休旅車,各自的價前位置給各位參考:韓系:Hyundai_Tucson(97.9~112.9萬) KIA_Sportage(98.9~136.9萬) 歐系:Ford_Kuga(119.8萬) Volkswagen_Tiguan(151.8萬) ...

2017-11-23 10:44 人氣:35004 55則回覆 發表於討論群組 - 動力研究室

怎麼沒人討論「盲點偵測」這項配備,這不是非常實用嗎?

就目前休旅車普遍設計,好像因為車又長又大,會有一些死角很難去注意到另外台灣駕駛環境的緣故,高速公路上有時需要變換車道,又或者一些三寶很狂晚上不開燈也因此在最近尋找家中下一台新車時,就有稍微去注意說盲點偵測這一項配備我在猜版上很多前輩都使用過盲點偵測這項配備了吧!我過去曾經有幾次用過的經驗,就實用性部分我覺得大於很多現在大家常討論的安全配備記得第一次用的時候還被警示音嚇到,但在路上開一段時間就也習慣了,整段路途能能夠更注意到左右後方死角的來車就是一種防範於未然,可免於車子發生碰撞的主動安全配備但又因為前面提到的台灣交通環境,更是時常會發生作用提醒駕駛因為最近家中有購車需求,三不五時就往展間跑,...

2017-10-15 21:41 人氣:51602 128則回覆 發表於討論群組 - 動力研究室

為何現在消費者會想要買CR-V以及HR-V?考量點是什麼?

前些陣子因為家中需求,陸續有在看休旅車,也因為這樣,上網做了一些功課卻也發現現在消費者再買休旅車的考量似乎有在變動尤其休旅車買家很多都是家庭取向,所以對車子本身的「安全」都特別在意可是似乎現在市場上大家好像並非都是把「安全」這件事擺在第一位像是最紅的CR-V,大家喜歡的最新科技配備都放在最高等級最高等級要113萬,就我家的狀況,完全超出預算,只能看中、低階而中、低規又分別為2、6的氣囊配置好奇的是為什麼入門車型僅兩氣囊也還是有人想買如果是為了撿便宜還能夠理解,可是入門2氣囊價格為91萬,怎麼想都不合理之前看討論說國內CR-V鋼材為「亞太特規」,在當時好像也是被大家嫌棄到一個不行https:/...

2017-09-19 10:33 人氣:48401 58則回覆 發表於討論群組 - 動力研究室

自動煞車與跟車究竟是在紅什麼意思的!?真的有這麼重要?

最近看到好多關於討論自動煞車、跟車的文章就連最近的重大車禍,也都看到有網友在版上發問類似討論 回想前陣子跟家人去展間看車時,舉凡遇到有此項配備的車款不管是業務在介紹還是型錄上頭也都會特別將這個當作是賣點這東西看起來確實不錯,但看來看去就是一個字「貴」無論是CX-5、CR-V談下來都要近120萬才有目前大概就只有Outlander的安全Plus型(91.9萬)能壓在百萬內不過這邊想請教板上的前輩們真的有必要為了自動煞車與跟車而買91.9萬車型嗎?因為我看官網目前Outlander 90.5萬的魅力型,雖然沒有自動煞車與跟車但他比安全型還多了光感應頭尾燈、iKey、Push Start這些感覺也...

2017-08-24 21:33 人氣:87903 149則回覆 發表於討論群組 - Mitsubishi